随着消费者用车场景的多元化，对于纯电和综合续航里程的要求也越来越高，作为国内新能源品牌的领头羊，比亚迪在2026年伊始便开启了新的战略，旗下多款车型均推出了长续航版本。1月10日，比亚迪正式推出了2026款宋Pro DM-i长续航版车型。新车共推出两款配置，指导价为12.28万元和13.08万元，经过限时购置税补贴后，实际售价分别为11.98万元和12.78万元。新车核心升级在于将CLTC纯电续航提升至220km，进一步拓宽了用户的纯电通勤和出行半径，接下来我们就一起来看看这款车型的表现。
从外观上看，2026款宋Pro DM-i长续航版并未对造型设计进行大幅改动，依旧延续了比亚迪家族化的“龙颜”设计语言。车头部分通过獠牙式前包围组件与导流槽和梯形前进气格栅的组合营造出较强的视觉张力，同时龙须式的银色饰条依然保持了前脸的家族化特征。整车侧面线条较为流畅，同时车顶带有微微下溜的设计，在熏黑尾柱的搭配下，车顶也带有了悬浮式效果。车尾造型则显得敦实有力，贯穿式的尾灯组也保持了车尾部的辨识度。值得一提的是，新车提供了星河米与翠峰绿两种新增配色，为消费者提供了个性化的选择。
进入车内，座舱的内饰设计与整体布局也与现有车型保持一致，中控台区域搭载了一块15.6英寸LCD中控大屏，内部搭载了D100芯片和DiLink智能座舱系统，内部支持5G网络、全场景智能语音连续对话和丰富的应用生态。而在内饰用料方面，中控台采用了缝线皮质包覆，并搭配钢琴烤漆饰板和镀铬饰条进行点缀，旨在提升座舱的质感。此次长续航版的升级重点在于舒适与便利性配置的补充，高配的220KM卓越型新增了冷暖冰箱、前排座椅的通风与加热功能，此外车内还配备了31色氛围灯和升级至8个扬声器的音响系统，进一步提升了驾乘氛围感。
在智能驾驶辅助方面，得益于比亚迪的“智驾平权”策略，整车搭载了DiPilot 100辅助驾驶系统，该系统提供了包括高速NOA领航辅助在内的功能，在覆盖路段可实现巡航、跟车、自主变道及智能上下匝道。整车还配备了全场景泊车辅助功能，能提升日常城市泊车的便利性。在安全配置上，新车增加了TSC高速爆胎稳定控制系统，在车辆高速爆胎时通过快速干预帮助稳定车身，进一步提升了主动安全。
作为一台家用紧凑级SUV，空间表现是家庭用户关注的重点。长续航版在车身尺寸上保持不变，整车长宽高分别为4735*1860*1690mm，轴距为2712mm，其后排腿部空间表现符合该级别主流水平，后排地板较为平整，宽大舒适的座椅也保证了后排乘客的舒适性。后备厢在常规状态下的容积为530L，将后排座椅放倒后可扩展至1482L，足够满足家庭出行装载大件物品的需求。车内还设计了约30处储物空间，并配备了带风冷功能的50瓦手机无线快充，平时使用较为便利。
动力方面，新车搭载了第五代DM系统，其中插混专用1.5L发动机的热效率可达46.06%。电机部分均采用了前置布局，拥有120kW（163Ps）的功率和210N•m的扭矩，长续航版换装了容量为26.6kWh的刀片电池组，使整车在CLTC工况下的纯电续航里程提升至220km。对于日均通勤20至40km的用户而言，这意味着充电频率可以降低到一周一次甚至两周一次。在油电全满的状态下，官方公布的综合续航里程为1600km。充电性能也有所提升，整车直流快充功率增至54kW，从电量30%充至80%最快仅需17分钟左右。整车还支持6.6kW的外放电功能，在日常露营场景也能为小家电进行供能，拓宽了日常的用车场景。
写在最后
总体而言，2026款宋Pro DM-i 220km长续航版是一款目标明确的产品，整车精准强化了作为家用SUV的核心属性，加长的纯电续航、够用的空间和丰富的舒适配置，让整车拥有了“电为主，油为辅”的用车体验，试图让用户在享受电动车便利的同时，也拥有了燃油车的出行自由。对于预算在12万元左右，主要需求是城市通勤、兼顾偶尔长途，且重视经济性与实用性的家庭用户来说，这款车提供了一个较有竞争力的新选择。
