2026年刚开年，比亚迪就给宋Pro DM-i系列加了“大电量”版本
1月10日，2026款宋Pro DM-i 220km长续航版正式上市，全系限时售价9.98-12.78万元，其中主销版本从11.98万元起。
如果你每天上下班通勤二三十公里，可能会注意到这个数据：CLTC纯电续航220公里。按普通通勤距离也就是日均40公里计算，充一次电大概能支持一周左右的纯电出行。这意味着在城市里，这辆车多数时间可以像纯电动车那样使用，短途出行成本会比较低。
需要跑长途的时候，插电混动的特点就体现出来了。这款车满油满电综合续航标称1600公里，百公里亏电油耗3.2升。从实际使用角度看，这种设计试图兼顾市区用电的经济性和长途出行的灵活性。
而在车内配置方面，这款新车型的一些功能明显考虑了家庭使用场景。比如与好孩子合作的智能儿童安全座椅，支持上车自动旋转；车内还配备了可通过语音控制的智能按摩颈枕和眼罩。这些功能不一定人人需要，但对有相应需求的用户来说可能比较实用。
此外，舒适性配置比较丰富。包括前排座椅的通风加热功能、一体式冷暖冰箱、全景天窗以及多色氛围灯。车机系统支持OTA升级，中控屏尺寸为15.6英寸。
在驾驶辅助系统方面，车辆搭载了名为“天神之眼C-辅助驾驶系统”的解决方案，提供高速领航辅助和多种场景下的自动泊车功能。安全配置除了常见的主被动安全系统外，这次还增加了针对高速爆胎情况的稳定控制系统。
从市场角度看，宋Pro系列已经积累了较多的用户基础。此次长续航版本的加入，为那些希望拥有更长纯电续航同时又不想完全依赖充电设施的用户，提供了一个折中选择。
答答点评：
这款车在插电混动车型中增加了纯电续航里程，反映出当前市场对“可油可电”车型的需求正在细化。它没有追求极致的纯电续航，而是在实用性和成本间寻找平衡点——对于充电方便但偶尔需要长途出行的用户，这种解决方案可能比纯电动车更具灵活性。在10-13万元价位段，这类车型正在形成自己独特的市场定位。对此，您怎么看呢？
