美国高速公路安全保险协会（IIHS）于 10 月 22 日公布最新一批车辆安全测试成绩，共有 6 款车型接受评比，其中 2026 至 2027 年式 Nissan Kicks 凭借改善后座乘客防护表现，成功拿下 2026 Top Safety Pick 安全首选奖项，成为此次唯一获奖车型。相较之下，备受市场关注的 2026 年式 Toyota RAV4 及 RAV4 Plug-In Hybrid，虽然在主动安全系统测试获得优良评价，却因正面撞击成绩未达标准，双双无缘获奖。
此次 Nissan Kicks 的表现可说是最大亮点。现行第 2 代 Kicks 自 2025 年式推出后，最初在 IIHS 着重后座乘客保护的正面中度偏位撞击测试中，仅取得 Poor 不良评价。Nissan 随后针对后座安全带进行设计改良，使 2026 年 6 月之后生产的 Kicks 重新测试后，成功将成绩从 Poor 提升至 Good 优良，也因此取得 Top Safety Pick 获奖资格。
从完整测试结果来看，改良后的 Kicks 在正面小面积偏位撞击、正面中度偏位撞击、侧面撞击及头灯照明测试均取得 Good，行人前方碰撞预防系统同样获得 Good。不过，车对车前方碰撞预防系统 2.0 仅取得 Marginal 普通评价，未能达到更高阶 Top Safety Pick+的标准。值得注意的是，此次获奖资格仅适用于 2026 年 6 月之后生产的车辆。
另一焦点则是新世代 Toyota RAV4。2026 年式 RAV4 在正面小面积偏位撞击、侧面撞击、头灯照明，以及车对车、行人前方碰撞预防系统等项目，全部拿下 Good 优良评价，唯独正面中度偏位撞击测试仅获得 Acceptable 可接受评价。至于 RAV4 Plug-In Hybrid，同项测试表现更降至 Marginal 普通，其余主要撞击与主动安全测试则同样获得 Good。
根据 IIHS 2026 年度评选标准，车辆必须在 3 项主要撞击测试中全数取得 Good，且全车型头灯至少达 Acceptable，才有资格角逐 Top Safety Pick。若要进一步取得 Top Safety Pick+，行人前方碰撞预防系统必须获得 Good，车对车前方碰撞预防系统 2.0 则至少须达 Acceptable。因此，RAV4 与 RAV4 Plug-In Hybrid 即使拥有表现出色的主动安全科技，仍因乘员碰撞防护成绩未达门槛而无法获奖。
另外需要注意的是，美国 Toyota RAV4 车系乃是由 Toyota 肯塔基州工厂在地组装，美规车型配备设定亦与其他市场有所差异，因此测试结果与评价主要仍提供美国消费者参考。
其他受测车款方面，2026 至 2027 年式 Audi Q3 与 2026 年式 Chevrolet Trailblazer，在正面中度偏位撞击测试皆仅获 Poor，其中 Trailblazer 的车对车前方碰撞预防系统同样为 Poor，行人侦测则为 Marginal。2027 年式 Volkswagen Jetta 虽然两项正面撞击测试均取得 Good，但侧面撞击仅获 Acceptable、头灯照明为 Marginal，因此也未能取得奖项。
此次 IIHS 测试再次突显后座乘客防护的重要性。Nissan Kicks 透过后座安全带改良，让撞击测试成绩大幅进步，成功取得安全首选奖项；Toyota RAV4 及 RAV4 Plug-In Hybrid 则略微可惜，虽在主动安全系统方面交出优异成绩，却未能通过 IIHS 对乘员碰撞保护的严格要求，也成为此次评测结果最值得关注的对比。
