奔驰品牌于近日发布大改款 GLA 车系,其首波推出 3 款纯电车型,其中包含采后驱单马达设定的 GLA 200、GLA 250+,以及搭载双马达四驱动力的 GLA 350 4Matic 。
而无独有偶的是,BMW 同样列为入门SUV定位的 X1 与纯电 iX1,其疑似改款官方的厂照也提前流出,从外观来看在车头设计上采类似 iX3 等 Neue Klasse 新世代车款的造型语汇,不过车侧部分则维持现行 X1/iX1 的轮廓,推测很有可能是较大幅度的小改款。不过改款 iX1 是否会援引第 6 代 eDrive 科技,带来比起现行 300V 电压平台更好的电气性能,甚或是类似 GLA 的 800V 高电压架构,将左右着未来 iX1 在市场上的战力。
BMW 原厂最早在 2022 年 6 月发表代号 U11 的大改款第 3 代 X1、并首度带来纯电版的 iX1,是品牌旗下 FAAR 前驱平台中首款兼具燃油、PHEV、纯电 3 大动力类型的车系。
而继此代代号 U11 世代车型问世达近 4 年后,近期外媒抢先掌握 X1 与 iX1 疑似改款流出厂照。从外观来看,车头处其换上一如老大哥 iX3 开启的新世代 Neue Klasse 设计语汇,最主要在中央改为直立型、且加入具有饰光水箱护罩的双肾视觉;双肾上缘则由黑色饰板连接、搭配加入饰光灯条,塑造同样有类似 iX3 的感受,两侧则连接更为细扁锐利的 LED 头灯组,搭配两侧共四眼式昼行灯光,带来更具动感的视觉张力。下方的前保杆也因应车头造型有着幅度不小的改变。
不过从该组图中也可发现,其在车侧不管是平把式的车门把、多幅式的轮圈,甚或是整个窗框与前后轮拱处的车身轮廓,相较现行世代的 X1/iX1,都并没有太过大幅度的更动。虽然这样的基调与过去外媒不断捕捉到的伪装测试车吻合,但是否意味着此次改款、仅是为了跟上 iX3 等全新平台车款做出的更动,值得后续观察。


