暑假带父母和孩子自驾,选MPV不能只看能不能坐下七个人。开到第三四个小时,车与车之间的差别才会慢慢显出来:第三排的成年人坐得住吗,老人能不能找到舒服的姿势,孩子会不会嫌热,司机还累不累,七个人的行李又该放在哪里。
短途去郊区,停车和上下车最容易让人感到麻烦;跨城、跨省跑长途,三排、空调、噪声、行李和补能会一起影响全家的心情。因此,挑暑假出游用的家用MPV,最好把一趟完整旅程从头到尾想一遍。
这次比较的GL8陆尚、赛那、格瑞维亚和高山8,并不存在绝对的优胜者,关键在于是否匹配家庭的实际使用场景。没有固定充电条件、希望用车更简单省心的家庭,赛那和格瑞维亚的混动路线更容易适应;重视四驱能力、座舱配置和豪华体验,同时拥有较好停车条件的用户,高山8更具吸引力;而对于短途通勤、长途出行频率都较高,既要兼顾老人孩子乘坐舒适性,也希望驾驶过程更轻松的家庭,GL8陆尚在空间、经济性、智能化和综合使用体验之间展现出更均衡的表现。
GL8陆尚把MPV的标准带入了新能源MPV,也将商务级的高品质走进了家庭。
一、周边短途,先看老人孩子上下车是否方便
暑假用车并不一定都是几百公里的长途旅行。带父母去周边住一晚、陪孩子去游乐园,甚至只是全家外出吃饭,都意味着车辆需要频繁进出商场地库、景区停车场。对于家庭MPV来说,车内空间重要,但停车是否方便、上下车是否轻松,同样影响每天的使用体验。
现款GL8陆尚车宽1878毫米,高山8为1960毫米,格瑞维亚为1995毫米。需要注意的是,车宽并不能完全决定一辆车好不好停,后视镜宽度、转向灵活性、影像辅助以及驾驶习惯都会影响实际体验。不过,在老小区、狭窄地库或两侧车辆距离较近的停车环境中,车身尺寸更紧凑一些,通常会带来更大的操作余量。
配置版本也会直接影响日常便利性。GL8陆尚先享版配备单侧电滑门,智享版和尊享版进一步提供双侧电滑门、电动尾门以及360度影像。对于带孩子、老人出行的家庭来说,电滑门能够减少上下车时的操作负担;在停车空间有限的情况下,360度影像也能帮助驾驶者更直观判断车辆周围环境。
赛那和格瑞维亚采用油电混动方案,不需要额外考虑充电安排,日常使用逻辑更接近传统燃油车。高山8则在四驱、360度影像以及智能配置方面更突出,如果家庭拥有较宽裕的停车条件,其更大的车身和丰富配置会成为优势;但如果经常前往停车条件复杂的商场、景区或老城区,最好提前进行实际试驾体验,而不是只在宽敞展厅里判断。
二、跑四五个小时,三排、空调和安静程度都很重要
一家人坐满三排时,不能只让二排乘客舒服。试车时可以先把二排调到成年人长时间乘坐的位置,再请另一位成年人坐进第三排。这样才能知道三排是否真的能用,而不是二排充分后移以后,给第三排只留下一点临时空间。
现款GL8陆尚车长5219毫米,轴距3088毫米,第三排座椅支持6:4比例翻折。在实际使用中,一位半年行驶近2万公里的车主分享过体验:身高约179厘米的乘员坐入第三排后仍有一定空间余量,一家七口连续行驶约4小时高速,家人整体乘坐感受较为舒适。当然,单个车主的体验会受到身材、坐姿和使用习惯影响,不能代表所有家庭的实际感受。但对于MPV用户来说,第三排往往决定整车能否真正满足多人出行需求,因此在购买前,成年人亲自进入第三排体验腿部空间、坐垫高度和长时间乘坐舒适性,仍然非常重要。
坐得下只是第一步,夏天还要看空调和噪声。现款GL8陆尚全系有后排独立空调控制,二排、三排都有顶置出风口;挡风玻璃和一、二排侧窗采用双层声学玻璃。午后暴晒以后,第三排能否尽快凉下来;高速巡航时,老人和孩子能否正常说话,这些体验比静态看一张配置表更重要。GL8陆尚不堆砌参数,解决家庭出行最本质需求的体验。
陆尚尊享版还提供二排电动椅背、腿托、通风加热和后排屏,智享版没有这些功能,选车时要分清楚。高山8的二排零重力座椅、按摩、后排娱乐屏和三排电动滑移,对长途乘坐很有帮助。赛那和格瑞维亚也要看版本:赛那的二排通风加热从四驱尊贵版开始提供,格瑞维亚在尊贵PLUS版才增加二排电动调节、通风加热和腿托。带老人跑长途,不能只认车名,还要确认准备购买的版本到底有什么。
在安全方面,陆尚通过严格的高速连环碰撞测试,采用非沉坑式座椅设计,实现三排安全平权,并达到母婴级健康安全标准。同时,依托奥特能电池累计56亿公里零自燃运行数据,在乘员保护、车内健康和电池安全等方面形成多重保障,让家庭用户无论日常通勤还是长途出行,都能更加安心。
三、七个人坐满以后,再把常用行李装进去
暑假出游的行李通常比想象中多。除了行李箱,还有儿童推车、老人的常用物品、饮用水、充电线和随手要拿的零食。每一件都不算大,放在一起却很占地方。
现款GL8陆尚的官方行李厢容积为521—1650升,格瑞维亚为525—2112升。两组数据都包含不同的座椅状态,所以不能拿最大值代表七人满员时的装载能力。高山8的三排电动滑移可以更方便地调整腿部和行李空间,但满员时能装多少,同样要在实车上验证。
看车时可以带上家里的儿童推车和两个常用行李箱,让第三排保持正常坐姿,再看尾门能不能关上、后窗视线是否会被挡住。现款GL8陆尚全系有4组USB接口,尊享版还提供50W手机无线充电。它并不等于每个座位都有独立接口,但至少可以提前判断一家人的手机和平板怎样充电,不必等到出发以后再找转接头。
四、长途补能,别让一家人跟着反复改计划
长途出行时,补能方式会直接影响一家人的时间安排。尤其是在节假日服务区拥堵的情况下,如果为了充电需要绕路,或者因为等待充电调整休息和用餐计划,老人和孩子的出行体验都会受到影响。
赛那和格瑞维亚采用油电混动方案,无需外接充电,只需要正常加油即可继续行驶。对于没有固定充电条件,或者希望长途出行尽可能简单省心的家庭来说,这是两款车型的核心优势。
GL8陆尚和高山8则采用插电混动方案。对于家中或单位具备稳定充电条件的用户,日常通勤、接送孩子以及周边短途出行可以更多使用纯电模式;长途行驶时,即使遇到充电不便,也可以依靠燃油继续完成行程。现款GL8陆尚官方数据显示,CLTC纯电续航142公里、CLTC综合续航1420公里、WLTC亏电油耗6.68升/100公里;高山8对应数据分别为206公里、1135公里和7.15升/100公里。
需要注意的是,实际续航和油耗会受到温度、车速、载重以及充电习惯等因素影响。从参数来看,高山8拥有更长的官方纯电续航,并提供四驱系统;GL8陆尚则在官方综合续航和车身灵活性方面更有特点。对于家庭用户而言,选择重点并不只是看哪项数据更高,而要结合日常短途比例、充电条件以及停车空间,判断哪种使用方式更符合自己的生活节奏。
五、暑假全家出游,可以这样选
不同家庭的使用习惯不同,适合的MPV路线也会有所区别。
对于家里没有固定充电位,又不希望为了补能改变原有用车习惯的用户,赛那和格瑞维亚更值得关注。两款车型采用油电混动方案,无需外接充电即可正常使用。不过在比较时,建议结合具体配置版本来看,尤其是二排座椅舒适功能,避免只看车系名称而忽略实际配置差异。
