2026年5月23日，2026中国汽车论坛同济大学专场主题论坛在同济大学嘉定校区召开。本次论坛由中国汽车工业协会主办，既是同济大学119周年校庆系列活动之一，也是即将于7月21日-23日举办的2026中国汽车论坛的前置专场主题论坛，来自汽车等领域的政产学研同济大学校友、在校师生及业内主流媒体等参加了本次论坛。论坛旨在凝聚行业与学校同心同向同发展、共创强大生态圈、共建汽车强国的智慧和力量。在本次论坛上，长安汽车副总裁、深蓝汽车董事长邓承浩发表精彩演讲。以下内容为现场发言实录：
各位老师、同学、同仁，大家下午好！
我是长安汽车邓承浩，现在主要负责深蓝品牌，很高兴今天能跟大家做分享。
我2005年-2009年在同济大学机械工程学院学习，研究生毕业后进入长安，一直从事新能源汽车的工作。虽然我在同济大学不是汽车学院的，但同济是我新能源启蒙的重要起点。在学校时，嘉定校区的“超越号”在学校里跑来跑去，我就对新能源有了第一次的认知。
今天分享的内容更多跟深蓝相关。大家都讲，汽车行业正经历百年未有之大变局，而这背后的核心本质，其实是技术在驱动，进而重构全球的竞争格局和商业范式。技术驱动方面，大家都说电动化、智能化，我认为从过去五年到未来十年，技术驱动将分为动力电动化、整车智能化以及能源低碳化三个阶段。新技术的创新带来竞争格局的重构，中国品牌实现换道超车，全球汽车产业格局重塑，而且竞争参与者逐步多元，从原来传统的汽车企业到大量的ICT企业等都在加入。最后，重构新的商业模式，包括软件定义汽车、AI定义汽车，以及产业生态从原来的链式变成了网状，从原来的简单卖车，变成了“出行+能源+服务“的全生态。
过去十年，能源创新速度显著加快，推动汽车产业能源创新的可持续发展。十年间，中国的新能源从产业探索进入到了商业化，未来十年，站在“十五五”开局之年往后看，AI在快速赋能汽车，推动汽车进化为智能空间机器人。我一直有个观点，汽车会成为最重要的具身智能体，也有望成为未来十年全行业里最重要的具身智能体。大家可以看到，AI正在重构智能辅助驾驶、正在快速重构座舱、重构人与车的关系和车与车的关系。
能源技术和智能技术的协同发展，带来了智能电动汽车的飞速发展。大家看数据，中国的新能源汽车去年销量突破1237万台，渗透率超过50%，新能源汽车已经从原来的少数变成了多数。预判2030年会超过1500万台，市场上将有超过70%的车都是新能源汽车。同时，全球新能源汽车市场也在快速发展，销量正在提高。这一轮，中国的新能源汽车快速发展；下一轮，全球的新能源汽车发展将成为我们的重要增长极。
讲了行业的内容之后，我们来看深蓝汽车在这个大背景下做了些什么。
首先简单介绍一下长安汽车。1862年，长安汽车诞生于上海洋炮局，拥有164年的历史底蕴。但造车其实是在军转民之后，只有45年历史。在造车的过程中，长安汽车经历了三次创业。第一次1981年，长安汽车进入汽车行业；第二次2003年，转型乘用车，开启六国十点全球研发布局；2017年，随着智能低碳出行成为未来的主旋律，我们提出第三次创业，向智能低碳出行科技公司转型，发布了新能源的香格里拉计划、智能化的北斗天枢计划以及全球化的海纳百川计划。
去年7月29日，中国长安汽车集团在重庆正式挂牌成立。成为全新的汽车央企，对于长安而言，这是一个非常具有历史性的时刻。作为一家新央企，我们肩负着新的使命——打造具有全球竞争力、拥有自主核心技术的世界一流汽车集团，这是党中央、国务院对中国长安汽车集团的要求。
深蓝在中国长安汽车集团这个新央企中，有怎样的新使命、新机遇呢？第一，我们要成为中国长安汽车新一轮高质量发展的核心支柱；第二，我们要成为中国长安汽车科技突破的中坚力量；第三，伴随着中国长安汽车全球化“海纳百川”计划，我们要成为中国长安汽车全球出海的重要引擎。
接下来分享深蓝的品牌、技术和产品。深蓝的品牌定位是中国长安汽车旗下面向全球年轻态用户的中高端科技运动品牌，其中，中高端主要体现在智能科技。我们要把最顶级的智能科技普惠到年轻用户当中去。第二是运动驾趣。深蓝产品的设计追求科技运动美学，驾乘乐趣很高。而且我们一直强调原创美学。中国汽车企业走到今天，应该要追求自己的原创设计。可以看到，全世界汽车工业在一百多年的发展过程中，每一家顶级企业都形成了自己的原创设计，中国要从汽车大国成为汽车强国，还有一个很重要的课题就是形成自己的原创设计。
深蓝的使命是什么？我们成立时就提出，我们的使命是科技平权。一是普及电动时代，二是普及全民智驾。2022年深蓝品牌发布，就定义要把智能辅助驾驶普及到产品当中来。今年，深蓝在全球销量已经累计突破80万辆，我们的产品覆盖L序列轿车、S序列SUV、G系列硬派越野。坚持核心技术创新突破，并持续在电动化、智能化方面开展技术布局。去年我们获得了一个小收获——国家科技进步二等奖和中国知识产权发明专利金奖。我们一直希望，通过技术创新来引领发展。
中国长安汽车共有三大计划，包括新能源“香格里拉”计划、智能化“北斗天枢”计划和全球化“海纳百川”计划。
新能源“香格里拉”计划方面，我们的使命是加速电动时代。我们有自己的原力电动，其中，原力超集电驱主打高效，原力智能增程主打高效节能。在这里跟大家分享一下，我在深蓝一直坚持做氢燃料，而且现在做得很好，原因是我在同济的这段经历让我对氢燃料特别有情怀。很多人劝我别在乘用车里面搞氢燃料，但我一直在努力，把氢燃料系统越做越小，效率越来越高。未来将努力把氢燃料动力带到20万元以内的价格区间。第三，电池，我们坚持按照长寿命和真安全的价值开展我们的电池创新工作。
智能化“北斗天枢”计划方面，一是深蓝有自己的天枢智，全系标配L2级辅助驾驶。去年12月20日，中国首块L3级自动驾驶专用正式号牌在深蓝汽车启用。另一方面，我们也在引入行业顶级的技术，如华为乾崑旗舰体验，率先把华为乾智驾代入20万元以内的价格区间。
全球化“海纳百川”计划方面，今年深蓝销量目标40多万台，其中海外10万台。深蓝未来的目标是一半在海外，如果深蓝在2030年实现100万台阶段性目标，我们在海外要实现50万台，而且要重点攻克比较高标准的市场，如欧洲等区域。
“十五五”期间还有个重要的任务，也是行业的热点，我们发布了“1445”战略，宣布深蓝汽车将与阿维塔开启全面战略协同、品牌向新、价值向上。面向2030年，希望通过深蓝汽车和阿维塔的中高端品牌群，打造全球规模突破150万台规模、且具有一定行业地位的中高端新能源品牌集群。
明年是同济大学120周年校庆。同舟共济、自强不息的精神一直引领我们。我也利用今天的契机，提前祝愿同济大学120周年生日快乐，祝愿同济能够未来越来越好，祝愿在场的所有的嘉宾，每位老师、每位同学、每位行业同仁都能身体健康，工作顺利。
科技深蓝，先达未来，谢谢大家！
（注：本文根据现场速记整理，未经演讲嘉宾审阅）
