我们回到一台车的本质，车，必须要好开！EA888虽然已经是我们的老朋友了，但到了新升级的第五代EA888，可就没这么简单了。它配备的“黑科技”之一的VTG可变截面涡轮，可以在低转速时更早起压，高转速时又能放大截面保证持续高功率输出。
全新Q5L拥有3.0T的动力及1.5T的油耗表现，12.5:1的超高压缩比，可以大幅提升它的热效率。全工况米勒循环也让它变得更加省油，7速S-Tronic变速器能实现眨眼瞬间即换挡，比传统AT要快3到5倍。实际使用中，这台车400N·m的扭矩可以说是随叫随到。
大家可能一直存在一个认知误区，认为加速性能强劲的车必然油耗高，但实际上两者并非对立关系。一汽奥迪Q5L全系标配全域智混，采用P0+P3的并联架构，既能带来迅猛的加速体验，也能通过智混系统重塑油电黄金分割，实现了出色的燃油经济性。
全新奥迪Q5L搭载的1.7kWh的小电池，在原地停车休息或等待时，发动机关闭的状态下依旧能开启空调，成功打破速度和省钱不能共存的固有印象。我们不必做选择，这款车，All In！
当我们开上这台全新的Q5L时就会发现，它没有为了节能牺牲动力，也没有为了平顺丢掉它的德系驾控底蕴。低速有电车的静谧丝滑，加速有燃油车的扎实底气，全场景自由智慧切换，它在悄无声息间就已经完成了油电转换。
我们了解到，全新Q5L智混甄选型即将上市，百公里加速5.8s，它将成为同级唯一6s内破百的车型。同时它油耗还降低了10%，能充分满足车主“既要又要还要”的心愿，非常值得期待。
对于大多数奥迪车主来说，知道自己的车有quattro就足够了，因为每一代quattro的进化都堪称一场技术和体验的革命。这是一套从不表面张扬，却始终坚守稳定内核的技术体系。全新Q5L的quattro 智能四驱系统可以提前0.5秒识别打滑风险，0.2秒即可完成两驱到四驱的切换，比印象中的传统四驱快3-5倍。
它的多片离合器动态调控和陡坡缓降功能，无论面对怎么样复杂的路况都能轻松应对，还是借用那句网络热梗：“你只管踩油门，剩下的交给quattro就可以了。” 这真是无数车主亲身体验后的信赖认证。
小编数天的试驾体验总结下来，这辆全新Q5L的驾驶体验没有明显短板。它没有因为加入智混系统而变得娇气和金贵，反而做到了油电共生，兼顾舒适与操控，这也是豪华中型SUV最难得的均衡感。
年轻消费者肯定会关注全新换代Q5L在智能化方面有哪些亮点，我们同样有好消息报告大家：全新Q5L已全面开放华为乾崑智驾的选装。这套系统配备同级领先的33个感知硬件，它们所组成的多维传感网络，可以实现当下第一梯队水平的高速NOA及城市NOA。当然，高级泊车辅助的全场景也均可实现智驾覆盖。全新Q5L以智能化的全面进阶，充分满足当下消费者对智能出行体验的多元需求。
与此同时，全新奥迪Q5L 还搭载带了VMM车辆运动管理模块。这也正是奥迪品牌初心的彰显，即便在舒适与智能配置愈发完善的当下，也绝不会丢掉驾驶本身的乐趣。
在智能座舱方面，全新Q5L以极具科技感的氛围设计为基底，打造了由智慧大屏双联屏、副驾娱乐屏与W-HUD抬头显示组成的全维度屏显矩阵，实现了五屏联动的无缝交互。这绝不只是屏幕的简单堆砌，它每一块屏幕的位置都经过了严谨的人机工学考量，既保持了整体设计的协调美感，又能让驾驶员与副驾乘客在各自的操作场景中轻松触控。你专心开车，你的爱人专心玩儿副屏，互不打扰更安全，真正做到了科技感与实用性的完美平衡。
除此之外，有了隐私隔热玻璃、B & O高端音响、流光之境智能氛围灯等高质配置的加持，从静谧性、听觉享受到视觉氛围，这款车都可以全方位雕琢出细致入微的豪华质感。全新Q5L的后排靠背三挡角度可调，以贴合人体工学的设计，礼遇中式舒适哲学。
在车身尺寸方面，全新奥迪Q5L轴距加长至2945mm，车身长度也做到了4842mm，长轴距布局进一步拓宽了车内空间，越级空间优势一目了然，尽显从容大气的格局。
