聚焦·产经
英国1月汽车产量下滑8.2%
英国汽车制造商和贸易商协会（SMMT）的最新数据显示，受全球主要市场需求疲软导致出口下滑的影响，英国1月汽车产量下降8.2%，至65,249辆。当月英国汽车出口量下降10.1%，至51,396辆。包括商用车在内的英国整车总产量下降13.6%，至67,415辆。
菲律宾1月汽车销量下滑10%
根据菲律宾汽车制造商协会（CAMPI）与卡车制造商协会（TMA）联合发布的最新数据，2026年1月菲律宾新车销量同比下降10%，从去年同期的37,504 辆降至33,696辆。在经历三年强劲增长后，近几个月该国汽车销量已开始放缓。
聚焦·传统车企新动向
Stellantis集团2025年净亏损223亿欧元
Stellantis集团2月26日公布，2025年净营收1,535亿欧元，较2024年下降 2%，主要受汇率不利因素及2025年上半年净售价下滑影响；净亏损223亿欧元，而上一年净利润为55亿欧元。Stellantis表示，受公司大幅缩减电动汽车战略影响，当期计提254亿欧元资产减记，是导致净亏损的主要原因。
传Stellantis考虑采用零跑电动车技术打造平价车型
据知情人士近日透露，Stellantis正计划引入其中国合作伙伴零跑汽车的电动车技术，以降低旗下菲亚特、欧宝、标致等品牌的造车成本。消息人士称，Stellantis正考虑扩大与零跑的合作范围，以使用零跑更先进的电池及电动动力总成技术。
丰田1月全球销量同比上涨4.7%
受美国与欧洲市场强劲需求支撑，丰田1月全球销量同比增长 4.7%，至822,577 辆，全球产量则略有下滑。其中丰田在欧洲市场的销量增长11.5%，美国市场增长8.1%，中国市场增长6.6%，在本土市场日本的销量则下降2.7%。
现代将在韩国投资63亿美元建AI数据中心与机器人工厂
韩国国土交通部2月27日表示，现代汽车集团与韩国政府签署协议，将投资约9万亿韩元（合62.6亿美元），在韩国西海岸地区建设AI数据中心、机器人制造工厂及其他相关项目。
长城汽车将在巴西建设第二家工厂
根据巴西圣埃斯皮里图州政府的消息，长城汽车将在该州建设第二座工厂。根据规划，长城汽车在巴西的第二座整车厂将落户圣埃斯皮里图州的阿拉克鲁斯工业园区（Aracruz Industrial Park），规划年产能20万辆，并配备冲压、焊装、涂装、总装完整生产工艺。
福特因软件问题在美国召回430万辆汽车
福特汽车2月26日宣布，将在美国召回430万辆皮卡及SUV车型，原因是软件故障可能导致拖车制动失灵、外部车灯故障。此次召回涉及车型包括：2021至2026款F-150、2022至2026款F-250 SD、林肯领航员、Expedition、Maverick，以及部分Ranger和E‑Transit车型。
传丰田拟通过金融机构发售约190亿美元股票
据两位消息人士透露，丰田计划大规模减持战略持股，相关银行及保险公司将出售约190 亿美元的股份，此举或将成为日本公司治理改革进程中的一个转折点。消息人士称，最终出售规模可能更大，具体将取决于股东的出售意愿。
奥迪任命北美新负责人
德国车企奥迪2月26日宣布，任命维托・帕拉迪诺（Vito Paladino）为奥迪美国公司总裁兼奥迪北美区负责人，自4月1日起生效。据悉，帕拉迪诺现任大众汽车集团加拿大公司首席执行官、奥迪加拿大公司总裁。
聚焦·电动化
德国工会称已与特斯拉达成和解
德国工会IG Metall 2月26日表示，该工会与特斯拉已就本月在柏林工厂举行的劳资会议纠纷暂时达成和解，并搁置争议。此前，特斯拉对一名工会成员提起刑事指控，称其在2月10日的会议上私自录音。IG Metall则称该指控是“蓄意谎言”。
聚焦·智能化
三菱UFJ银行、日本ICT基金投资美国自动驾驶企业May Mobility
三菱UFJ银行与日本ICT基金近日对美国自动驾驶初创企业May Mobility进行了投资。三菱UFJ银行将向May Mobility投资数千万美元，日本ICT基金也与电信集团NTT一同决定，向May Mobility最高投资1000万美元。
聚焦·供应链
博世与蔚来签署战略合作协议
2月27日上午，博世发布官方消息称，在德国总理默茨首次对中国进行正式访问期间，博世与蔚来公司签署了一项战略合作协议。双方合作领域涵盖线控底盘及电池管理等核心技术，包括制动控制、转向系统、驱动系统，以及车身电子与感知模块等领域。
尼得科创始人卸任名誉董事长
全球最大的微型电机制造商尼得科（Nidec）近日宣布，公司创始人永守重信（Shigenobu Nagamori）已于2月26日辞去名誉董事长职务。此前因财务丑闻导致公司信用评级下调、财报披露延迟，并面临退市风险，他已退出公司董事会。
