2月7日，广汽传祺正式开启2026款M8 HEV预售，推出尊贵版与至尊版两款车型，预售价分别为22.98万元和24.98万元，同时附带1000元抵8000元的购车权益。作为年度改款车型，新车在外观、配置与动力系统上均有升级，但“22.98万起”的定价却引发网友热议，不少声音直言“价格超出预期”。
此次改款亮点颇多，外观采用宗师系列醒狮前脸，内饰提供两种主题风格，轴距保持3070mm的宽敞尺寸，2+2+3七座布局兼顾家用与商务场景。配置上，入门版即标配二排座椅通风/加热/按摩、14.6英寸中控屏与高通8155芯片，至尊版更新增L2级辅助驾驶与隔音玻璃等越级配置，动力则搭载2.0T混动系统，WLTC油耗低至6.15L/100km，满油续航超1000公里。
然而网友的吐槽集中在价格层面。有网友对比老款指出，2024款M8燃油尊贵版终端优惠后裸车价可低至17万级，新款混动版起售价与之持平却未体现“混动溢价优势”；也有消费者表示，同级别荣威iMAX8起售价仅18.58万，传祺M8 HEV的定价缺乏竞争力。部分潜在用户直言“配置诚意足，但价格若能下探1-2万会更心动”。
不过也有支持者认为，新款将混动版门槛拉低近4万元，且配置未缩水，对比别克GL8等合资竞品仍有性价比优势。目前新车预售仍在进行中，价格争议背后，是消费者对“混动MPV性价比”的更高期待，最终市场表现仍需等待上市后验证。
