从曝光的谍照来看，尽管新车覆盖了厚重的伪装，但其轮廓已显现出突破性的变化。前灯组预计采用分体式设计，并融入了现代N Vision 74概念车的锐利线条。车身侧面延续了流畅的溜背造型，车尾则采用了竖向布局的尾灯与饱满的型面相结合的设计。
据相关消息透露，新一代伊兰特或将配备更大尺寸的中控屏，并对车机系统和智能驾驶辅助功能进行升级。除了保留现有的燃油版本外，新车还有望新增混动选项。现代汽车可能还会推出一种创新的“轻度插电混动”系统。该系统电池容量小于传统插电混动车型，重量减轻40%，但仍能提供约30公里的纯电续航里程。
