电动化浪潮席卷性能车市场，宝马M3(图片|配置|询价)却逆势传出燃油版新动态！近日代号G84的新一代宝马M3燃油版路测谍照曝光，延续经典直六动力并迎来设计、动力焕新，瞬间点燃燃油性能车迷热情。该车采用宽体化车身设计，配备双边共四出式排气，动力系统或搭载六缸发动机匹配轻混系统。外媒表示，新一代宝马M3燃油版预计在2028年下半年投产。
此次曝光的谍照中，新车身披厚重伪装，但新世代设计特征已初现端倪。它基于现款CLAR平台进行微调，在造型上大量借鉴“新世代”（NeueKlasse）架构电动车型元素，整体车身关键“硬点”布局未变，却在细节处融入更多创新。前脸摒弃传统双肾格栅造型，采用大尺寸横向LED大灯，未来点亮后辨识度极高，而双肾格栅尺寸大幅缩小，和现款夸张“大鼻孔”相比，反差强烈，给人耳目一新之感。下方大尺寸进气口占据前包围大面积区域，这可不只是为了造型上的运动感，更是为高性能发动机和刹车系统提供充足散热，满足其高强度工作需求。
车身侧面，标志性的M系列特征依旧醒目，显著外扩的宽体翼子板让车身姿态更显低趴、战斗，强化视觉上的宽体效果，同时也为宽胎提供足够空间，提升抓地力。隐藏式门把手顺应潮流，不仅降低风阻，还让侧面线条更加简洁流畅。经典的“霍氏拐角”在新车上也有新演绎，搭配动感的车顶轮廓，营造出蓄势待发的运动姿态。此外，预计还会配备专属的轻量化轮毂与高性能制动卡钳，彰显其不凡身份。
车尾部分，双边共四出的排气布局是性能车的经典标识，大口径排气筒搭配重新设计的后扩散器，视觉冲击力极强，仿佛在向世人宣告它的强大动力。微微上翘的小尺寸扰流板不仅增添运动氛围，还能在高速行驶时提供一定下压力，保障车辆操控稳定性。
新一代宝马M3燃油版的动力系统是最大亮点。它将搭载经过升级的S583.0T直列六缸发动机，匹配48V轻混系统，综合功率预计突破500马力，在满足欧7排放法规的同时，带来更强劲、更线性的动力输出，轻混系统不仅在起步和加速时提供额外扭矩辅助，有效降低涡轮迟滞，还能在减速、刹车时回收能量，提升燃油经济性，做到性能与环保兼顾。在传动系统方面，手动变速箱或将成为历史，全系标配8速手自一体变速箱，换挡逻辑更智能，响应速度更快，能在毫秒间完成换挡动作，无论是日常驾驶的平顺性，还是赛道驾驶时的激烈换挡需求，都能完美满足。
驱动形式上，为了应对日益严苛的操控与安全需求，后驱版本可能取消，取而代之的是标配的xDrive四驱系统。这套四驱系统经过M部门专属调校，能根据路况和驾驶模式，精准分配前后轴动力，在高速行驶时提供卓越稳定性，过弯时又能巧妙将更多动力传输至后轮，营造出类似后驱车的灵动操控感受，兼顾日常驾驶便利性与赛道驾驶的极限乐趣。新一代宝马M3燃油版预计2028年投产，这款坚守燃油初心的性能利器，能否在电动时代续写传奇，值得车迷持续关注。
