熟悉的年初，熟悉的比亚迪。就在昨天晚上，比亚迪正式上市了2026款秦PLUS DM-i。相比之下，新款秦PLUS DM-i的起步价依然是7.98万，但入门版车型的续航提升到128km，同时中配车型的纯电续航更是达到了210km，再结合其顶配车型也不到10万元的价格，确实在年初给友商来了一个特别的“新年礼物”。所以说到这里，下面我们就围绕2026款比亚迪秦PLUS DM-i，看看新车型的产品实力如何。
首先来看动力系统，比亚迪新款秦PLUS DM-i标配101Ps马力的1.5L自吸发动机，同时还有120kW功率的驱动电机，与老款秦PLUS DM-i保持一致。但从续航表现上来看，新款秦PLUS DM-i的入门版就标配了15.87kWh的电池组，拥有128km的纯电续航。而除此之外，还支持最大15kW的快充体验，从30%充到80%大概需要30分钟。
而对于中配和高配版本的秦PLUS DM-i，新车直接带来25.28kWh的电池组，纯电续航里程提高到了210km。另外，该车的快充功率也从15kW提升到48kW，最快仅需19分钟左右即可补充50%的电量（30%~80%）。不仅如此，新款比亚迪秦PLUS DM-i全系支持3.3kW的对外放电技术，所以就算是入门版也能带来更便捷的户外用车体验。
其次从外观造型上来看，毕竟只是一个年度小改款，所以新款秦PLUS DM-i依旧采用以往的设计元素。当然，这套设计语言也是比亚迪王朝系列最新的家族化设计，能够让这台起步价7.98万元的家用车显得足够时尚大气。大尺寸的进气格栅不仅可以带来更好的散热效果，同时搭配两侧造型尖锐的大灯组，也会让该车的前脸更具视觉冲击感。另外，高配版本的秦PLUS DM-i给到大量的车外传感器，其中包含了“三目前视摄像头”，再搭配84 TOPS算力的芯片，以及天神之眼-A辅助驾驶系统，其实也能带来一些不错的辅助驾驶功能。
而在车身侧面，新款秦PLUS DM-i标配16英寸轮圈，同时4780mm的车长也不会让整台车显得太小气。此外，考虑到成本问题，所以秦PLUS DM-i一直采用传统外露的机械门把手，并没有给到电容+机械双保险的半隐藏门把手。
车身尾部，秦PLUS DM-i采用了贯穿式尾灯，而且与大多数车型一样，该车也在灯组表面采用了暗红色的处理，一定程度上可以提升整车的年轻时尚感。不仅如此，当尾灯点亮之后，你会发现灯腔内部采用了简约化的“中国结”布局，不仅可以提升尾部的科技感，同时也会有较高的识别度。
坐进车内，2026款比亚迪秦PLUS DM-i标配8.8英寸仪表，高配车型采用全液晶显示，而与之匹配的中控屏幕有10.1英寸和12.8英寸两种规格。除此之外，2026款秦PLUS DM-i全系采用电子怀挡，所以中央岛台区域的布局方式也有明显的改动，同时还保留了一排物理按键。在其它配置上，新款秦PLUS DM-i的高配车型给到540°全景影像，同时副驾驶座椅还新增了电动调节，以及HUAWEI Hicar、Carlink等互联功能。
来到后排，秦PLUS DM-i的车身轴距为2718mm，在这个价位段中，该车的后排空间表现确实可圈可点，能够为用户带来不错的乘坐体验。此外，几乎纯平的后排地台，也会为坐在后排中间的乘客带来更好的体验感。
编辑总结
最后值得一提的是，2026款秦PLUS DM-i只有顶配版车型才会标配三目摄像头方案的天神之眼A辅助驾驶系统。但话又说回来，其实对于预算在10万元左右的用户群体来讲，并不会太过在意车辆的辅助驾驶能力，反而更看重车辆的空间表现，以及燃油经济性、可靠性和性价比。所以看到最后，屏幕前的各位对于2026款秦PLUS DM-i有何看法，欢迎在评论区留言。
