在2025年慕尼黑国际车展开幕前夜，梅赛德斯-奔驰全新纯电GLC SUV震撼全球首发。作为奔驰新一代设计语言下的首款量产车型，这款基于全新MB.EA纯电平台打造的座驾，凭借先进的eATS 2.0电驱系统与众多技术突破，全方位升级智能化体验，堪称电动化时代的“十项全能选手”，未来将与宝马iX3等车型展开激烈角逐。
奔驰纯电GLC以时尚迷人之姿，展现出中型SUV的经典比例，更是首款搭载全新发光格栅的奔驰车型。其标志性盾形格栅造型简约流畅，融入熏黑玻璃质感网格，942颗聚碳酸酯背光点镶嵌其中，呈现数字化像素效果，解锁或充电时，生动动画效果瞬间拉满仪式感，镀铬边框在夜晚呈现像素化动态光效，灵感源自20世纪60年代经典车型300 SEL 6.3，让经典设计具备交互魅力。
前后灯组融入三叉星徽元素，支持个性化动态效果，全新智能数字大灯采用Micro-LED技术与动态旋转远光功能，照明区域扩大约40%、能耗降低约50%、减重超25%，夜间行车视野更广阔、更精准。得益于流体动力学优化，新车风阻系数低至0.26Cd，隐藏式门把手、平滑车身表面功不可没。
车身尺寸方面，纯电GLC轴距达2972mm，较燃油版增加84mm，车身长度为4826mm，后排腿部空间大幅提升，乘坐舒适性显著增强。储物空间同样出色，后备厢标准容积570升，座椅放倒后可扩展至1740升，还配有128升前备厢。值得一提的是，国产版车型轴距将进一步加长，并首次推出6座车型，第二排独立豪华座椅将为乘客带来顶级乘坐体验。
车内最吸睛的当属1英寸无缝超联屏，悬浮式设计横贯中控台，分辨率达8K，采用创新矩阵背光科技，超1000颗独立LED带来震撼视觉体验，支持11种主题风格，具备智能分区调光技术，主副驾可独立调节亮度。
车机搭载MB.OS操作系统，集成微软与谷歌双AI引擎，虚拟助手情感化交互能力出色；新增“声灵幻境”等沉浸式音效模式，带来身临其境之感。智能光感天幕一键切换磨砂遮阳模式，9分区独立调光，选装162颗星徽氛围灯可与环境照明联动，营造浪漫座舱氛围。
奔驰纯电GLC采用800V高压架构，搭配碳化硅逆变器、同级唯一两挡变速箱与四驱断开装置（DCU），动力强劲，极速可达210公里/小时。提供单电机后驱（272马力）和双电机四驱（489马力）版本，四驱车型支持后驱/四驱智能切换。
续航与充电表现亮眼，WLTP综合续航达713公里，最高支持330kW超充，10分钟即可补充303公里续航。集成DC转换器让车辆可兼容800伏和400伏充电设施，解决充电兼容性难题。
底盘方面，新车首次采用S级同款前双叉臂+后五连杆独立悬架，全系可选装空气悬架+后轮主动转向（双向各4.5°）。后轮主动转向在城市环境中大幅提升车辆灵活性，减小转弯半径，高速行驶时则增强变道稳定性，兼顾操控与舒适。此外，GLC 400 4MATIC车型具备2.4吨牵引能力与对外放电功能，拓展了户外出行场景。
感知硬件上，标配10摄像头+5雷达+12超声波传感器，为驾驶辅助提供坚实基础。中国专属版车型搭载城区及高速领航辅助驾驶，针对本土路况优化，结合豆包AI大模型、思必驰语音技术及奔驰定制导航，带来符合奔驰标准的安全、舒适、好用的智能驾驶体验。新车还新增“砾石模式”，实时显示底盘下方路面影像，越野能力进一步强化。
全新纯电GLC将于德国不莱梅与中国北京工厂投产，国产车型2026年上市。其凭借经典设计、旗舰技术、本土适配等优势，直击中国用户对续航、舒适、实用的需求，有望在BBA电动化竞争中脱颖而出，重塑豪华电动SUV市场格局，值得车市关注者持续期待。
