再战“绿色地狱”赛道冲击新纪录，仰望U9能否超越保时捷？

去年仰望U9就在德国纽伯格林赛道做出7分17秒900的圈速，这个成绩在当时的量产电动车中排名第三，但由于仰望U9并没有在欧洲上市，因此并未纳入排名。不过对于这个成绩，显然官方也并不满意，毕竟当初在做测试、刷圈的时候，也是状况百出。因此比亚迪官方决定，在今年7月份将重启海外性能测试，并再一次带着全新升级的仰望U9再战德国纽伯格林北环赛道。

德国纽伯格林北环赛道，一直被称为“绿色地狱”，全长20.8公里，落差300米，超过170个弯道。可以说是，众多性能、超跑的终极试金石。据网上流传的信息，仰望U9将搭载峰值功率580KW的双电机，总功率或达2230马力，并配备兆瓦闪充系统，大幅提升加速及极速潜力。

另外新车在轻量化方面，会采用更轻的轮毂材料、赛用碳陶瓷刹车盘，并重新设计前唇与尾翼，以加强刹车性能、下压力及过弯稳定性。

其实不管是否登顶圈速榜，仰望U9的二次挑战也足以证明中国车企具备在顶级赛道与西方品牌抗衡的技术实力。这款搭载易四方+云辇X技术架构的纯电超跑，在动力升级，轻量化都得到进一步的提升下，相信仰望U9很有可能刷新7分17秒900的成绩，甚至觉得可以逼近保时捷Taycan Turbo GT做出的7分07秒的纪录，当然最好能够超过保时捷，拿到圈速榜第二名也行。或许会有朋友问，那当前的纽北纯电量产最速圈的第一名是谁？答案是小米SU7 Ultra。