“全系高配、价格屠夫”,雷军挥出2025年最狠一剑,直插特斯拉Model Y腹地。
6月26日晚19点,北京亦庄智能工厂灯光如昼。小米创始人雷军站在「人车家全生态」发布会的舞台中央,揭开了小米首款SUV——YU7(御7)的神秘面纱。这款被寄予厚望的豪华高性能SUV,以25.35万元起的惊人售价、835km全球最长纯电SUV续航、3.23秒破百性能,正式向特斯拉Model Y发起挑战。
一、价格与定位:25万级市场的“王炸”
售价公布:标准版25.35万元、Pro版29.86万元、Max版35.99万元,全系比预售猜测低近万元,直接对标Model Y(26.35万起)却便宜1万元。
标配即顶配:入门版已含激光雷达、800V超充、静音玻璃、四活塞卡钳——传统豪车选装数万的配置,小米全系标配。
用户策略:雷军现场喊话:“不做配置乞丐版,要让每一分钱都花在刀刃上。”
二、性能与续航:重新定义电动SUV天花板
续航领先:
单电机后驱版搭载96.3kWh磷酸铁锂电池,CLTC续航835km,刷新量产纯电SUV纪录;
双电机Max版配101.7kWh三元电池,续航760km,零百加速3.23秒,极速253km/h。
超充革命:
全系800V碳化硅平台,支持 5.2C倍率超充,实测15分钟补能620km(SOC 10%-80%仅需12分钟),彻底告别里程焦虑。
底盘黑科技:
Pro/Max版搭载闭式双腔空气弹簧,支持75mm升降调节;全系标配连续阻尼可变减震器,过坎稳如轨道车。
三、智能科技:挡风玻璃变身“巨幕影院”
交互革命:
取消传统仪表盘,全球首发 1.1米宽“小米天际屏”(Mini LED三屏联动),导航、车速、盲区影像直接投射至前挡风,108PPD超视网膜清晰度烈日下无惧反光。
智驾进化:
全系标配激光雷达+英伟达Thor芯片(700TOPS算力),搭载1000万Clips大模型端到端辅助驾驶,路口转弯、匝道汇入流畅度提升40%。
生态联动:
中控屏内置小米澎湃OS,支持苹果CarPlay;磁吸拓展坞全车9点位,可装眼镜盒、纸巾架甚至“老板键”。
四、设计舒适:连晕车族都被“治愈”
小米YU7静谧工程:
全车200+处噪音优化,四门+后三角窗均用静音夹层玻璃,120处声学材料包裹,NVH水平媲美百万豪车。
晕车舒缓模式:
针对电动车加速顿挫痛点,通过算法实时调节动力输出曲线与能量回收,实测晕车概率降低60%。
移动头等舱:
前排双零重力座椅(通风/加热/10点按摩)、后排135°电动调节、1.7㎡智能调光天幕、6.68英寸后排智慧屏+车载冰箱,重新定义“移动会客厅”。
五、生态战略:人车家全生态正式合体
本次发布会同步推出多款生态产品,构建完整体验闭环:
小米MIX Flip 2折叠屏:5999元起,外屏实用性与续航痛点全面优化,与车机无缝互联;
小米AI眼镜:1999元起,支持实时翻译、声控找车,成为“人车家”AI入口;
产能保障:北京亦庄工厂全速运转,年产能30万台,但受SU7订单积压影响,YU7首批交付需等待1-2个月。
六、市场之战:能否撼动Model Y王座?
参数对比
小米YU7(图片|配置|询价)标准版:售价25.35万元
续航(CLTC)835km 轴距3000mm 补能速度15分钟620km 智驾硬件 激光雷达标配
特斯拉Model Y标续:售价 26.35万元
续航(CLTC) 593km 轴距2890mm 补能速度 15分钟250km 智驾硬件 纯视觉方案
分析观点:YU7在尺寸、续航、配置上全面碾压Model Y,但特斯拉的品牌溢价与超充网络仍是护城河。若小米能解决交付瓶颈,25万级纯电SUV市场格局将彻底洗牌。
小米的“SUV新起点”
从SU7到YU7,小米用18个月完成轿车与SUV双线布局。YU7不仅是“升高的SU7”,更是小米“人车家全生态”战略的真正起点——汽车与手机、平板、AI眼镜深度协同,构建体验护城河。
价格、性能、生态三把尖刀齐出,2025年的智能电动车战场,再无舒适区可言。
今夜之后,手握25万预算的消费者,在Model Y的订单页上,将毫不犹豫地点开另一个黄色图标——小米汽车App。