提到能效分级,人们首先会想到贴在家用电器上的显眼标识。如今,纯电动汽车也开始进行能效分级认证。近期,中国汽车能效开发与检测认证专业联盟发布了包括全新智己L6在内的纯电动乘用车的能效分级测评结果。与过去仅依赖纯电续航和综合电耗作为能效参考相比,如今公布的能效分级测评结果更加直观,纯电动车的能耗情况一目了然。
一、能效分级的实际意义

能效分级制度的推出,彻底改变了过去仅靠模糊数据评价电动车能耗的局面。对于消费者而言:
选择更简单:一级能效标签直观反映车辆的综合能效水平,无需再研究复杂参数。
使用更经济:一级能效车型可显著降低充电费用,长期持有成本优势明显。
体验更可靠:全维度测试确保车辆在各种场景下均能保持高效表现,彻底告别虚标续航。
作为在行车、空调、驱动、补能四个维度均获得一级能效认证的车型,全新智己L6是真正意义上的“全维度”一级能效车型。这表明它在使用成本、续航保障、充电效率以及极端环境下的稳定性能上均表现出色。
二、【全维度一级能效认证】背后的【硬核能效管理技术】
全新智己L6取得如此优异成绩,离不开三大核心能效管理技术的支撑:
1.全新一代超高效飓风电机(Max/Max+版)
L6搭载的超高效飓风电机,以高效率为核心亮点,CLTC综合效率高达92%,处于行业领先水平。L6 Max版百公里能耗低至11.8kWh,以上海谷电价格0.33元计算,百公里成本仅为3.9元,相当于每公里不到4分钱。得益于高效SiC(碳化硅)功率模块、超薄0.2mm定转子硅钢片、低滚阻定制陶瓷球轴承等领先技术,L6实现了超低能耗与更长续航。此外,高集成度轻量化设计使整体系统重量降低超过20%,进一步提升了能效。
2.全系标配超快充平台

全新L6入门Max版即配备800V超快充平台,高配(Pro Max/Ultra)则配备875V超快充平台,Pro Max版可在15分钟内补能610km,CLTC续航里程达850km。
3.全新第三代热管理系统
全新第三代全域温控热管理系统采用行业领先的十通阀架构设计,空间占用率提升30%。在夏季暴晒场景下,出风口和环境温度为68℃时,10分钟后风口温度降至6.3℃,30分钟后呼吸点温度可达19.7℃。在38度高温下,连续行驶8小时480km,空调总耗电量