提到能效分级，人们首先会想到贴在家用电器上的显眼标识。如今，纯电动汽车也开始进行能效分级认证。近期，中国汽车能效开发与检测认证专业联盟发布了包括全新智己L6在内的纯电动乘用车的能效分级测评结果。与过去仅依赖纯电续航和综合电耗作为能效参考相比，如今公布的能效分级测评结果更加直观，纯电动车的能耗情况一目了然。
一、能效分级的实际意义
能效分级制度的推出，彻底改变了过去仅靠模糊数据评价电动车能耗的局面。对于消费者而言：
选择更简单：一级能效标签直观反映车辆的综合能效水平，无需再研究复杂参数。
使用更经济：一级能效车型可显著降低充电费用，长期持有成本优势明显。
体验更可靠：全维度测试确保车辆在各种场景下均能保持高效表现，彻底告别虚标续航。
作为在行车、空调、驱动、补能四个维度均获得一级能效认证的车型，全新智己L6是真正意义上的“全维度”一级能效车型。这表明它在使用成本、续航保障、充电效率以及极端环境下的稳定性能上均表现出色。
二、【全维度一级能效认证】背后的【硬核能效管理技术】
全新智己L6取得如此优异成绩，离不开三大核心能效管理技术的支撑：
1.全新一代超高效飓风电机（Max/Max+版）
L6搭载的超高效飓风电机，以高效率为核心亮点，CLTC综合效率高达92%，处于行业领先水平。L6 Max版百公里能耗低至11.8kWh，以上海谷电价格0.33元计算，百公里成本仅为3.9元，相当于每公里不到4分钱。得益于高效SiC（碳化硅）功率模块、超薄0.2mm定转子硅钢片、低滚阻定制陶瓷球轴承等领先技术，L6实现了超低能耗与更长续航。此外，高集成度轻量化设计使整体系统重量降低超过20%，进一步提升了能效。
2.全系标配超快充平台
全新L6入门Max版即配备800V超快充平台，高配（Pro Max/Ultra）则配备875V超快充平台，Pro Max版可在15分钟内补能610km，CLTC续航里程达850km。
3.全新第三代热管理系统
全新第三代全域温控热管理系统采用行业领先的十通阀架构设计，空间占用率提升30%。在夏季暴晒场景下，出风口和环境温度为68℃时，10分钟后风口温度降至6.3℃，30分钟后呼吸点温度可达19.7℃。在38度高温下，连续行驶8小时480km，空调总耗电量
