产品简介
新车不仅继承了MINI Cooper一贯的经典元素，更在细节上进行了巧妙的创新与提升。八边形进气格栅与流线型圆形LED大灯的设计，既是对经典的致敬，也体现了其标志性的极简设计风格。这样的设计，使得全新电动MINI Cooper在众多车型中脱颖而出，成为了一款备受瞩目的时尚小车。
车尾方面，新车采用圆润立体的设计，细节上配备了矩阵式LED大灯，内部融入了“米”字旗元素，保证了不错的辨识度与视觉效果。下方还配备了大尺寸的扩散器，为整车增添了些许运动感。
电动MINI COOPER的长宽高分别为3858/1756/1458mm，可以说在尺寸上非常克制，没有因为国产而肆意拉大，保持了和老款几乎一致的尺寸。所以，这款车依然拥有非常优秀的车身比例，辨识度、美观度都拉满。
车内最醒目的当属行业首推的圆形OLED中控屏，拥有独特的外貌和更加鲜艳润泽的色彩，240毫米直径刚刚好，超薄的屏幕精致又坚固。第九代MINI操作系统的界面充满了整个圆屏，所有元素与圆屏高度适配，操作简单观感舒适就像智能手机一样，并洋溢着浓浓MINI调性。
中控台采用了一种新型的环保针织面料，这种面料的配色方案经过细致的研究，以专业的印刷色号为参照，旨在探索色彩对用户情绪的积极影响。同时，织物内饰的自然特性被充分利用，通过柔和的光线和色泽，为不同的MINI驾驶模式提供了适宜的环境氛围。
动力方面，入门版的MINI COOPER E搭载的是135kW（184马力）的电动机，配备的是40.7千瓦时的电池组。高配版的MINI COOPER SE搭载的是160kW（218马力）的电动机，与之匹配的是54.2千瓦时的电池组，WLTP工况最大续航里程为402公里，0-100km/h加速6.7秒。
竞品分析
MINI似乎并不是一辆便宜又大碗的新能源车，而是更加偏向符号属性、个性化的精品小车，因此其并没有特别直接的竞争对手。而与全新MINI COOPER纯电版定位类似的则是作为同样细分领域的smart精灵#1这类车型。
从参数对比来看，纯电MINI Cooper虽然在续航方面弱于后者但是有点在于可选择性更大，如果，后期上市再给出比较满意的价格，有可能在销量上赶超smart精灵#1。
其实全新电动MINI Cooper的研发过程一直被很多MINI粉丝所关注。作为MINI和长城合资的光束汽车的首款量产车型，全新电动MINI Cooper已经足足经历了3年之久的研发和测试。为了给用户提供高品质MINI产品。全新电动MINI Cooper拥有“三年三高300万公里”的验证过程。
除了电动MINI COOPER外，MINI Aceman最快也将在年内上市，其是光束汽车旗下第二款量产车，定位小型纯电SUV，MINI Aceman未来将填补MINI五门版和MINI COUNTRYMAN之间的空白。
事实上，不管是MINI还是smart，在国内都只是小众品牌，更重要的是实现国产之后，反哺海外市场。从定位来看，MINI和smart相仿，但从时间线来看，光束汽车的进展尤为缓慢，首款新车要到2024年才推向市场，面对竞争日益激烈的中国市场，以及中国品牌大规模布局全球市场的背景下，本身定位小众的MINI显然丧失了更多发展的机会。
