车东西（公众号：chedongxi）
作者 ｜ 檀心、SR64
编辑 ｜ 志豪
“店长”余承东，直播介绍享界S9的内外饰设计。
车东西7月8日消息，今天上午，华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东进入门店化身华为旗舰店店长，在线直播给观众带来享界S9的讲解。余承东不仅分享了享界S9外观的设计细节，还介绍了新车座舱内饰以及搭载的各种功能。
余承东在直播中提到，计划在8月6日左右举行享界S9的上市发布会。根据此前华为官方公开的消息，这款车价格在45-55万元之间。
此外余承东还宣布，即日起享界S9开启正式预定，并开放配置选择。购车权益方面，现在预定5000元可抵10000元车款。享界S9有两个版本可供选择，分别是享界S9 Ultra及享界S9 Max，内饰、轮毂都可以进行选配，零重力座椅、激光投影系统、流媒体内外后视镜也都可以选配。
▲享界S9选配内容
据近日北汽发布的环境影响报告书中，享界S9在今年6月已量产，5年累计销量目标48万辆。
对享界S9的介绍，余承东可谓是乐此不疲。在6月的粤港澳车展上，余承东邀请了周鸿祎来体验享界S9，不久又在今年华为开发者大会期间，邀请了微博CEO王高飞试乘新车。当然，无论是红衣教主还是王高飞，都对这款华为豪华旗舰轿车的奢华体验大加赞赏。余承东还表示，自己平常就是混开问界M9、享界S9。
上周，余承东还发了一条展示享界S9内饰的微博为其预热，表示也将进店当一次华为旗舰店店长，为大家介绍有关享界的更多设计细节。今日，余承东如期而至。
一、店长余承东 在线介绍新车
在直播中，余承东对新车外观内饰都做了详细的介绍。在整个介绍过程中，余承东对新车的各种设计细节都如数家珍，看起来这个店长当的十分称职。
外观方面，享界S9前部设计大气简洁，机盖隆起增强整车的气势，经过设计后整车前部外观行政感强的同时风阻较低。
▲余承东介绍享界S9
车身侧面，享界S9采用了无边框车门设计，一定程度减轻了车门的质量，同时优化了无边框车门导致的噪音问题。享界S9可选20/21英寸大轮毂，来进一步提升整车的气势。
▲余承东介绍享界S9
车尾由于采用了D柱后移的设计理念，后备箱从外部看起来较小，但内部空间较大。同时享界S9还拥有前备箱，前备箱还带有独立的小盖子，以保护前备箱中的物品。
虽然余承东此次没有提到享界S9空间方面的具体参数，但是根据之前工信部的申报信息显示，享界S9的长宽高为5160/1987/1486mm，轴距为3050mm。单从数据方面来看，享界S9的内部空间应该是比较宽裕的。
内饰方面，展车的内饰采用了黑白配色。另外，享界S9没有搭载HUD，而是采用了仪表盘前移的方式来代替HUD。
▲享界S9仪表盘部分
副驾驶前的装饰面板采用了宇宙星河的设计理念，有类似星空的白色点状设计。副驾手套箱有可以设置密码的功能，可用来存放用户的隐私物品。同时享界S9还有化妆镜可调节色温等细节方面的功能。
▲享界S9副驾驶前的装饰面板
前排座椅方面，余承东表示座椅拥有腿托可调节功能，同时加热通风按摩功能一应俱全。
▲余承东与嘉宾体验享界S9前排座椅
后排方面，从演示中可以看到享界S9的后排座椅可调节角度很大，同时后排中间的屏幕角度也可调，方便乘客在座椅大角度放倒的情况下使用。
▲享界S9后排中间的屏幕角度可调
作为行政级别轿车，后排除了座椅通风加热按摩等标配功能外，还有一些有特色的功能。例如冷暖箱可以选择其制冷或制热模式，同时前排座椅后方有支持HUAWEI MagLink的接口，可以连接华为平板为后排扩展屏幕。
▲余承东展示享界S9冷暖箱功能
此外还可以开启影院模式，开启影院模式后，激光投影仪播放用户选择的内容，这时享界S9会自动升起遮阳帘，为用户提供更好的观影环境。音响采用了HUAWEI SOUND卓越系列，整车音响系统功率可以达到2000+W。
▲余承东展示享界S9投影功能
在小憩模式下，享界S9前排副驾座椅会自动折叠，同时车内还拥有鞋盒来收纳鞋子。同时还拥有隐私模式，可以隔绝后排声音。
▲余承东展示享界S9小憩模式
二、享界S9即日开放配置选择 计划8月6日上市
在今年举办的2024北京车展上，华为与北汽联合打造的享界S9正式亮相。
5月31日，享界S9开启预定，预售价45万至55万元。
▲享界S9开启预定，预售价45万至55万元
最近北汽发布的环境影响报告书中提到，享界S9在今年6月已量产，5年累计销量目标48万辆。此前，余承东在为微博CEO王高飞介绍享界S9时表示，享界S9将做到上市即上量。
今日余承东在直播中宣布，即日起享界S9开启正式预定，并开放配置选择。购车权益方面，现在预定5000元可抵10000元车款。
▲享界S9即日起开放配置选择
余承东还提到，计划在8月6日左右举行享界S9的上市发布会。
据公开资料显示，享界S9动力方面提供两种配置，其中单电机车型最大功率227kW，双电机车型前电机最大功率158kW，后电机最大功率227kW，总功率也来到了385kW。续航方面提供2款电池包，容量分别为79.9kWh、97.6 kWh，CLTC纯电续航有665公里、672公里、721公里、816公里四种可选。
享界S9还将首搭华为ADS3.0高阶智驾系统，通过架构升级实现了智驾能力进一步提升。
结语：华为继续冲击高端市场
余承东称，享界S9是华为第一次做豪华行政车的尝试，从这次直播也可以看出为了达到豪华行政级别车华为为其设计和座舱功能细节所花费了不少心思。
从整车流畅、低风阻的线条并保障舱内足够宽阔的空间，到座舱内配备具有加热通风按摩功能的零重力座椅、冷热可调的车载冰箱和后排投影，享界S9这款车的豪华感已经有了相当的体验。
不仅是华为，越来越多的中国车企都已经在冲击高端车的路上，高端车不再是西方车的专有，相信未来会中国品牌也能在世界范围内建立起高端的形象。
