其实ID.2 all早就发布过概念车型，连ID.2 GTI概念车也就是“纯电高尔夫GTI”也亮相过，这次再发预告，为了“挽回”买家信心，ID.2 all原定于2025年发布量产版本，结果要推迟到2026年在欧洲上市。以我们的眼光看，欧洲版售价不便宜，2万欧元折合人民币15.7万元，但放在欧洲市场，这价格还真挺香的。
根据专利图，大众ID.2all和概念车设计相差无几，有浓浓的大众ID.家族元素，前舱盖两边隆起弧线，与贯穿LED灯组相结合，封闭式前脸，蜂窝状下格栅以及空气动力学组件等，都在展示自己的运动定位。小巧运动的两厢车，车身没有太多的棱线，C柱“L”饰板，让人想起高尔夫的经典元素。据资料，大众ID.2all长宽高分别为4050/1812/1530mm，轴距为2600mm，后备厢容积在490L-1330L之间。
内饰走简洁的科技路线，ID.2all将配备12.9英寸的悬浮中控屏和10.9英寸的仪表屏。还有平底方向盘，新车采用怀挡换挡结构，中央通道位置更加简洁，还布置一个可发光的旋钮。
动力方面，大众ID.2all搭载最大功率166kW的电机，零到百公里加速跑入7秒内，WLTP工况下续航为450km，支持快速充电，20分钟内可以从10%电量充到80%。
