关于红旗H5插混版，念寒看了一下，也去了解了一下，还是有点儿东西的，这也难怪车友们非得吵着闹着让我聊聊这款车。
按照老规矩，咱们先从外观设计说起。从被曝光出来的谍照来看，红旗H5插混版的外观设计延续了现款红旗H5的风格，大气稳重的基调没有改变。
比如说，标志性的直瀑式进气格栅依然是前脸的视觉中心，配合造型犀利的LED大灯，营造出不怒自威的气场。而车身侧面线条流畅，比例协调，符合其B级车的定位。
不过比较明显的变化就是轮毂的样式，谍照车型采用了全新的双色轮毂，运动感有所提升，也更符合年轻人的审美。而车尾部分，贯穿式尾灯组得到了保留，点亮后辨识度很高。
整体来看的话，红旗H5插混版的外观设计在保持家族化特征的同时，也融入了一些新鲜元素，整体感觉更加时尚精致，符合当下的主流审美。
至于内饰的话，虽然谍照没有完全曝光出红旗H5插混版内饰细节，但从部分图片可以看出，新车基本沿用了现款红旗H5的设计布局，全液晶仪表盘和大尺寸中控屏依然是标配，科技感十足。
值得注意的是，在后排座椅上发现了一张整车装配信息卡，上面赫然写着“PHEV”字样，这也证实了新车的插混身份。关于内饰的更多信息，咱们还是等待官方的进一步公布，这里念寒就不做过的揣测和分析了。
而动力配置想必是很多车友比较关心的方面。念寒根据目前掌握到的信息，红旗H5插混版预计将搭载由1.5T发动机和电动机组成的插混系统。
那么我们可以大致参考一下已经上市的红旗HS5插混版，其搭载的1.5T发动机最大功率为124kW，峰值扭矩为258N·m，电机最大功率为140kW，峰值扭矩为340N·m，系统综合功率达到220kW。
如果红旗H5插混版能够沿用这套动力总成，念寒相信在动力性能方面会有不错的表现，完全能够满足日常驾驶需求，甚至偶尔体验一下速度与激情也不在话下，你们觉得呢？
续航方面那就更不清楚了，因为目前还没有任何消息，就连小道消息也都没。
不过，从谍照中可以看到，红旗H5插混版在车尾左侧配备了两个充电接口，念寒推测应该是快充和慢充接口，可以为用户提供了更加灵活的充电方式。
同样咱们也可以大致参考一下红旗HS5插混版80km的纯电续航里程，预计红旗H5插混版的纯电续航里程应该也会在80km左右，最差也不会少于60km。
不管是哪种纯电续航里程，念寒认为这样的续航表现应对日常通勤应该不成问题。当然，最终的续航里程还需要等待官方的公布。
而我们都知道，红旗H5一直以来都以高性价比著称，那么很多车友是非常希望插混版也能延续这一优势，在价格方面给消费者带来更多惊喜。
那么红旗H5插混版一旦推出的话，这对于限牌城市的消费者来说肯定是巨大的吸引力，因为插混车型可以上绿牌，还能享受免购置税等政策优惠。
最后，念寒想问问各位车友，你们对红旗H5插混版有什么期待？希望它在哪些方面能够有所提升？定价多少会比较合适呢？
