除了夸张的造型引起巨大争议，理想MEGA55.98万元的售价也被认为定价太高了。同样是纯电MPV的小鹏X9价格更具诚意，低了近20万元。
正因为理想MEGA和小鹏X9是竞品，而且网上出现大量两车对比的文章，因此有网友称，理想MEGA被恶搞，小鹏或是幕后“黑手”。
3月7日，小鹏汽车法务部转发了关于去年12月一起维权案的进度披露，并发文表示，“黑锅”不是飞盘，别乱扔，疑似进行回应。
小鹏汽车法务部表示，真正的实力，是在阳光底下闪闪发光，而不是躲在角落里“扔锅”。“含沙射影”的一时口快最终换来的只能是打脸道歉和法律责任。
小鹏汽车法务部还强调，对于品牌声誉和鹏友权益，小鹏法务会坚决守护，对于任何恶意侵权行为，都会依法追责到底。
有网友评论，如果小鹏汽车真有他们自己所说的那样的实力，销量就不是现在这个样子。
实际上，理想MEGA与小鹏X9虽同为MPV，但从价格来看，两者有着14.5-20.5万元的差价，似乎并不是直接竞争对手。
现如今，高端MPV车型多数是借鉴丰田埃尔法的设计，采用大嘴镀铬造型，比如腾势D9、传祺M8、魏牌高山等。
少数像起亚嘉华、极氪009、沃尔沃EM90等车型，则采用了长车头、平车身的类似旅行车造型。
完全不按套路，走个性化路线，也只有理想MEGA和小鹏X9。仅从车身造型设计来看，小鹏X9明显更讨多数人的喜欢。说白了，颜值比理想MEGA高多了。
尽管MEGA有着不错关注度，但其标新立异的造型设计遭遇两极评价，这可能是李想始料未及的。
去年5月，李想在设计平台上看到网传的MEGA渲染图时，曾信誓旦旦地表示，“真设计成这样，我就把设计团队都干掉，顺便自己跳楼。”
结果不幸被打脸，实车图片和那几张渲染图相差无几。但是，人们期待李想跳楼的那一幕也没有出现。男人的嘴，骗人的鬼。尤其是做企业的男人，他的嘴已经不属于自己，他所说的每一句话，都要考虑企业利益最大化。
没有跳楼的李想，成功骗取了一波流量，这种行为，也让很多充满正义感的网友表示反感。
在MEGA发布会之前，李想继续造势。他发朋友圈称，理想MEGA就是乔布斯在时，苹果汽车原本的样子。这话越琢磨越感觉不对劲，
有消息称，理想MEGA上市72小时的大定约3218辆，而退订量是10297辆。
MEGA的市场表现不及预期，理想汽车的股价也走出“跳水”行情。在发布会后的两个交易日，其港股连续下跌10.71%和5%，市值蒸发超500亿港元。
再说几句
理想汽车 CEO 李想表示，MEGA 将是理想汽车的下一个爆品，有信心成为 50 万元以上乘用车销量第一的产品。
据了解，理想汽车对MEGA的期待很高，全年销量预期8万辆左右。这意味着，理想MEGA上市后，月平均销量要达到近8000辆。
有网友关注到，李想的微博已经5天没更新了，这与“微博之王”的称号有着很大的反差。“车轱辘话”预计，李想或许正在酝酿什么大招——被他怼的会是谁呢？
