消息来源: 电动车深度(2025年12月8日)
据LG新能源官方公告,公司刚与梅赛德斯奔驰达成一份价值14亿美元(约合人民币98.9亿元)的高压电池供应协议。
尽管当下整个汽车行业不时出现电动车销量放缓、电池产能过剩的担忧,但车企与电池厂商的大额合作仍在持续。这份新协议的有效期从2028年3月到2035年6月,长达7年,LG新能源将为奔驰在欧洲和北美的电动车工厂提供动力电池,不过合同金额和具体条款仍有可能根据在后续谈判中进行调整。
这已经是LG新能源今年第二次斩获奔驰的大额订单。早在9月,双方就已签署两项供应协议,LG新能源需在2035年底前向奔驰供应32度电池,还得在2037年底前向奔驰的一家关联公司额外供应75度电池,两次合作将共同支撑奔驰的电动化转型。
奔驰正全力推进全系列电动车布局,计划摒弃市场反响平淡的EQS、EQE等软糖造型车型,转向基于专属平台打造的新一代产品。其中,基于800伏MMA奔驰模块化架构的全新CLA电动轿车将于2026年第一季度推出,搭载EQ技术、基于800伏MB.EA平台的GLC纯电动SUV车型也预计在2026年底前上市。这些新车都是奔驰未来几年15款新车型或改款车型中的重要成员,堪称梅赛德斯品牌史上规模最大的产品发布计划,而LG新能源的电池供应将为这些车型提供核心动力保障。
奔驰GLC EV
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值得一提的是,LG新能源今年在电池领域收获颇丰。即便美国7500美元(约合人民币53925元)联邦税收抵免政策到期、燃油经济性法规修订给电动车市场带来不确定性,该公司依然凭借强劲实力拿下多个重磅订单。除了奔驰,LG新能源还与特斯拉签订了价值43亿美元(约合人民币311.97亿元)的协议,为其供应磷酸铁锂储能电池;同时正与通用汽车合作,研发富锰锂(LMR)电池,用于通用2028年起推出的全尺寸电动卡车和SUV。
这些动辄数十亿美元的长期订单,充分说明汽车制造商对未来电池动力的依赖度将持续提升,即便电动车市场短期出现波动,行业电动化的长期趋势并未改变。
