EX30 Cross Country可不是普通的EX30。它是沃尔沃Cross Country家族首款纯电成员，新车定位小型纯电SUV，车身尺寸为4233mm×1850mm×1573mm，轴距2650mm。
设计师在保留标志性“斯堪的纳维亚设计”精髓的同时，为它注入了鲜明的越野元素。车侧醒目的黑色轮眉防擦护板、19英寸轮圈，以及C柱上高亮黑的“Cross Country”浮雕标识，都在强调着它的跨界身份。
作为一款“轻越野”选手，196mm的空载离地间隙是EX30 Cross Country最硬核的底气。这比市面上大多数同级纯电SUV高出了15%-20%，配合19°的接近角和26°的离去角，让它面对非铺装路面时从容许多。悬架也经过了针对性调校，优化了弹簧刚度和阻尼系数，更好地消化颠簸路面的冲击。有意思的是，即便“长高”了，它依然保持了5.4米的最小转弯半径，在城市狭窄空间里辗转腾挪依然灵活。
车内依旧是熟悉的沃尔沃极简风，12.3英寸竖置中控屏担当了主要的控制中枢。提供松绿或槐蓝主题内饰，搭配五种北欧主题氛围灯，能营造出独特的车厢情调。环保理念是座舱的加分项。Nordico植然皮座椅的原料源自北欧松树脂，仪表台的丹宁饰板则由回收牛仔布再造而成。哈曼卡顿的回音壁音响系统通过创新的1.2米紧凑声场设计，提供了不错的沉浸式听觉体验。
安全是沃尔沃的看家本领，EX30 Cross Country自然不例外。全车配备7个安全气囊，包括在同级中较为少见的远端气囊，能有效降低碰撞时乘员间相互碰撞造成的二次伤害风险。智能驾驶辅助系统由5个毫米波雷达、12个超声波雷达和5个摄像头组成，支持Pilot Assist领航辅助、智能变道等主流功能。
实用性方面，常规后备箱容积318L，放倒后排座椅后可扩展至1000L，装下露营装备不在话下。车顶行李架支持扩展承载量达68kg的置物篮，携带滑雪板、自行车等大件很方便。3.5kW的外放电功能更是户外生活的得力助手，无论是为露营煮咖啡、点亮氛围灯，还是支撑一场户外电影放映，都能轻松实现。
动力上，EX30 Cross Country采用双电机四驱布局，前电机115kW，后电机200kW，系统综合输出达到315kW功率和543牛·米扭矩。官方公布的0-100km/h加速时间仅需3.7秒，妥妥跻身“3秒俱乐部”，加速感相当带劲。
与此同时，新车搭载一块66kWh的三元锂电池组，在CLTC工况下能提供540km的续航里程。快充能力是亮点，电量从10%充至80%最快只需26分钟。同期推出的后驱长续航版Plus则更专注于长距离行驶，CLTC续航达590km，17.98万的起售价进一步拉低了门槛。
写在最后：在厮杀激烈的新能源市场，EX30 Cross Country凭借 “旅行车+轻度越野”的独特跨界定位，试图开辟一个新的细分领域。23.38万元的定价，让它精准卡位中高端纯电SUV市场，与特斯拉Model Y等主流选手形成了差异化竞争。随着充电网络日益完善，以及用户对电动车多功能性需求的增长，这款纯电跨界车有望成为连接都市通勤与周末郊野探险的一个新选择。
