1月15日，全新奥迪Q5L正式上市，共推出4款配置车型，售价区间为30.98万–38.48万元。作为奥迪在国内最重要的销量支柱之一，即便是在上一代车型产品周期的末期，Q5L依然能够长期维持月均1万辆以上的成绩，这本身就说明了市场基础的稳固。
而这一次，全新奥迪Q5L不再是一次“小修小补”。作为第三代车型，新车基于奥迪最新的PPC豪华燃油平台打造，从设计、空间到智能与动力系统，整体产品力都完成了一次系统性的升级。
外观更年轻，但没有用力过猛
如果说上一代Q5L更多传递的是一种偏商务取向的“稳重感”，那么全新奥迪Q5L显然在向年轻化靠拢。前脸依旧保留了标志性的六边形大尺寸进气格栅，内部采用蜂窝网状结构，并加入可发光的LOGO，下包围两侧加入环形镀铬装饰，让整车在视觉上显得更宽、更低，也更有力量感。
车侧通过半隐藏式门把手与更锋利的腰线强化了运动气息，车顶线条从B柱开始缓缓下压，D柱采用大角度前倾设计，配合车门下方的黑色饰条，让整车看上去更加修长、有层次，而不是单纯“放大一号”的中型SUV。
尺寸方面，新车依旧是为中国市场量身定制的加长方案，长宽高分别为4842/1900/1660毫米，轴距达到2945毫米，相比上一代车型，在长度、宽度以及轴距上均有所增加。参数提升的意义很直接，后排空间更充裕。对于一台主打家庭属性的中型SUV来说，后排腿部空间的改善，远比数据本身更重要。
车尾整体风格更加精致，龙鳞水韵尾灯在点亮后具备较高辨识度。
内饰和智能，是这代Q5L的重点
坐进车内，变化会比外观来得更直接。全新奥迪Q5L换装最新的家族式设计风格，11.9英寸液晶仪表+14.5英寸中控屏+10.9英寸副驾娱乐屏的组合将车内科技感拉满，内置全域生态系统，集成高德、爱奇艺、微信等主流车载应用，功能逻辑更贴近国内用户的使用习惯，同时还可选装13.1英寸W-HUD抬头显示。
更值得一提的是，智能辅助驾驶层面的突破。全新奥迪Q5L可选装华为乾崑智能辅助驾驶解决方案，这一步对于一台传统豪华品牌的燃油SUV来说意义不小。能够实现自动识别车位与泊入、3公里内跨层泊车、120米窄路寻迹通过，以及高速、快速路和城区道路的巡航辅助功能。这让奥迪Q5L在智能化层面，终于不再只是“跟随者”。
动力不激进，但更成熟
动力依旧是大家熟悉的第五代EA888 2.0T发动机+48V轻混系统。并分为高/低功率版本。特点是具备500bar喷油压力、VTG可变截面涡轮增压以及全工况米勒循环等比较新的技术，有劲亦省油。
其中，低功率版本最大功率150千瓦，最大扭矩340牛·米；高功率版本最大功率200千瓦，最大扭矩400牛·米，匹配7挡双离合变速箱，并配备quattro智能四驱系统。整体调校思路依然是“好开、顺、稳”，而不是刻意营造刺激感，这也符合Q5L长期以来的用户画像。
四个配置，怎么选？
预算在31万以内推荐智混豪华型：核心的四驱和轻混系统并没有缺席，并且像基础L2级驾驶辅助、后排隐私玻璃、氛围灯等均有配备。适合预算有限、注重品牌和基础品质的用户。
讲性价比适度豪华推荐千万用户专享版：相比入门版车型增加了360度全景影像、矩阵大灯、前排座椅加热/通风/按摩、蓝牙钥匙等。适合对于配置有一定要求的消费者。
追求动力与体验平衡推荐智混尊享型：这款配置车型动力升级到了高功率，标配变道辅助、后视镜记忆、后视镜倒车自动下翻、座椅记忆、B&O音响等，这一配置是全系中性价比最突出的选择，适合大多数家庭用户。
追求配置推荐智混旗舰型：作为全系顶配车型，拥有21英寸轮圈、电动方向盘+记忆、HUD、真皮座椅、头枕扬声器等把舒适和智能相对拉满，适合预算充足、希望一步到位的用户。
简单来说，如果你更看重实用和性价比，中低配就已经足够；如果你对动力、科技和舒适都有更高期待，中高配才是这代奥迪Q5L真正完整的形态。
最后，它值不值得买？
回到最现实的问题，全新奥迪Q5L，值不值得现在入手？如果你期待的是一台激进、充满驾驶激情的SUV，那它依然不是答案。但如果你想要的是一台空间足够大、行驶质感扎实、智能配置不掉队，同时还能兼顾品牌价值的豪华中型SUV，那么这代奥迪Q5L的完成度，明显比过去更高。
它不再只是“稳”，而是在稳的基础上，开始补齐智能和体验短板。放在当下30万到40万元这个价格区间里，全新奥迪Q5L，依然是一个不容易选错的产品。
