外观方面，新车采用比亚迪海洋网家族式“海洋美学”设计语言，水滴造型头灯组与此前海洋网车型海豹十分相似；延续Ocean X概念车的设计风格，封闭式前脸呈X型呈现，配合两侧夸张的进气口造型，整体车头表现十分年轻、运动。
作为溜背轿跑SUV车型，海狮07 EV整体车身轮廓十分灵动，上扬的腰线、下溜的车顶配合尺寸较宽的熏黑轮眉，运动中透着SUV的那份力量感；19英寸运动双拼轮毂以及隐藏式门把手，时尚的设计搭配出更有层次美感。
贯穿式尾灯组，造型方面依然保留了浓浓的海洋网家族味道，双镂空车顶尾翼配合后尾箱中央小压尾的设计，在包围下方大尺寸扰流板的加持下，展现出新车夸张的运动气息，同时辨识度也随之拉满。
进入到车型，新车采用简洁的设计语言。环抱式T字型座舱中央采用贯穿式熏黑饰板搭配，同时全液晶仪表也隐藏于其中；下方银色饰板更是将整个仪表台层次感再度拉升。海狮07 EV同样采用当下主流新能源产品同样的设计理念，中控区没有配备任何物理按键，所有功能均集成于中央15.6英寸的悬浮pad之内，利用简洁的手法提升整车内在科技感。
入门版车型550标准版与次低配610长续航版则搭载比亚迪DiPilot 5智能驾驶辅助系统，支持自适应巡航、车道居中保持、拨杆变道等功能；而配备更高的两款智航版车型则搭载DiPilot 100“天神之眼”高阶智能驾驶辅助系统，全车配备12个超声波雷达、5个毫米波雷达、11个视觉相机等，可以实现自动上下匝道、自动变道、超车、主动避障等功能在内的城市领航功能。
配置方面，海狮07 全系标配DiLink 100智能座舱系统，支持四音区语音识别，并且配备深度定制的高德地图；前排电动座椅，并且配备座椅通风加热功能、NFC手机钥匙、50W手机无线充电等功能；同时新车标配FSD可变阻尼减震器。
长续航版则在标准版的基础上增加车内氛围灯、专属制动卡钳、方向盘加热等功能；而智航版车型则在此基础上增加AR-HUD抬头显示？Nappa真皮座椅、后排通风、加热、车载香氛系统、脚踢式后配备以及220V后备箱交流插座；而顶配四驱版车型在智驾与配置方面与智航版车型几乎保持一致，除了单电机到双电机的转变外，也将其它三款配置车型上的FSD可变阻尼减震器更换为云辇-C智能阻尼车身控制系统。
动力方面，入门版车型基于400V平台打造而来，支持最大功率180kW直流快充，单电机最大功率170kW、最大扭矩380N·m，配合71.8kWh的磷酸铁锂电池组，CLTC纯电续航550km。
除入门版车型外，其它三款配置车型均基于800V平台打造而来，并且支持最大功率240kW直流快充。长续航版车型与智航版车型同样配备最大功率230kW、最大扭矩380N·m的驱动电机，配备80.64kWh电池组，CLTC纯电续航610km；四驱顶配车型则在此基础上增加一部交流异步电机，系统综合功率390kW、最大扭矩690N·m。
总结：
