外观部分，新车和其它极氪车一样个性。仅有前脸极氪007同款的贯穿式灯带，以及显眼的极氪标识，能体现它的极氪车身份。
车侧部分，新车采用“四轮四角、“前圆后方”设计，车头、前后悬等部位都设计得非常短，看着颇有小号巴士的味道，网上就许多人称其为“宝宝巴士”。值得一提的是，这台车虽然另类，但MPV的灵魂-侧滑门，并未在它身上缺席。
尺寸方面，极氪MIX同样设计得非常有意思，长度和A级轿车相当，仅有4688mm，但宽度、高度、轴距却分别有1995、1755、3008mm，直接向中大型MPV看齐。4米7不到的小车竟有超3米的轴距，极氪这偷空间能力属实一流。
车尾部分，极氪MIX继续保持简约设计。配备了贯穿式尾灯，以及拥有更大开口的蚌式尾门，搭配上熏黑保险杠，层次感、辨识度都相当足。
内饰部分，目前暂无官方信息公布，但从之前曝光的谍照来看，新车基本套用极氪最新车型的内饰设计，配备双辐式方向盘、椭圆形的液晶仪表、大尺寸中控车机屏幕及HUD抬头显示系统。
极氪MIX内饰谍照（5座版）
唯一明显不同的，就是新车未申报的“6座版”，把前排中央扶手箱做成了座椅样式。不使用该座椅时，可以将靠背翻折下来，充当扶手，而使用时，则是把靠背放直，营造出2排6座布局。
极氪MIX内饰谍照（“6座版”）
动力方面，极氪MIX搭载了来自衢州极电电动汽车技术有限公司所生产型号为TZ235XYC01的驱动电机，该电机最大功率为310千瓦（参数与新款极氪001单电机版类似），在它的加持下，车子的最高车速能去到180km/h。
就设定来看，极氪MIX还是挺有意思的，造型Q萌别致，超3米轴距赛中大型MPV，310kW电机堪称暴力。但是同“类”罕有的5座设定，真能玩转MPV市场么？其实5座MPV并非没有，比如比亚迪和滴滴联合打造的D1,极狐为宝妈造的考拉等，设定都相当贴心。
但是这些车投放市场却没有溅起太多水花，一方面是这样车太新，另一方面是这些车的实用场景比较狭窄，5座轿车或SUV除无侧滑门外，其它方面基本都能达到它们的效果，只为侧滑门或照顾宝宝买它们，性价比并不高。
对此，极氪其实也有考虑，官方表示其推出MIX更多是为家庭用户，提供更有想象力的出行场景，打造移动的全场景空间，将家庭城市通勤、假日露营、自驾旅行、户外垂钓、朋友相聚等多场景融入一个空间，甚至是让它成为社交、创业场所。
理想很丰满，但五座，真的当下消费者的MPV需求么？还是说极氪准备给MIX装备各种高阶智驾功能，让它成为“无人”驾驶的移动工具呢？我们拭目以待吧。
作为多人出行的交通工具，MPV一直以座多出名。量大的一般有9座，少的也有6、7座不等，但是近日，极氪却别出心裁，申报了一台全新的5座MPV-极氪MIX。MPV也5座，这车到底怎么回事，瞄的又是哪个市场呢？今天，社长就和大家好好聊一聊。
外观部分，新车和其它极氪车一样个性。仅有前脸极氪007同款的贯穿式灯带，以及显眼的极氪标识，能体现它的极氪车身份。
车侧部分，新车采用“四轮四角、“前圆后方”设计，车头、前后悬等部位都设计得非常短，看着颇有小号巴士的味道，网上就许多人称其为“宝宝巴士”。值得一提的是，这台车虽然另类，但MPV的灵魂-侧滑门，并未在它身上缺席。
尺寸方面，极氪MIX同样设计得非常有意思，长度和A级轿车相当，仅有4688mm，但宽度、高度、轴距却分别有1995、1755、3008mm，直接向中大型MPV看齐。4米7不到的小车竟有超3米的轴距，极氪这偷空间能力属实一流。
车尾部分，极氪MIX继续保持简约设计。配备了贯穿式尾灯，以及拥有更大开口的蚌式尾门，搭配上熏黑保险杠，层次感、辨识度都相当足。
内饰部分，目前暂无官方信息公布，但从之前曝光的谍照来看，新车基本套用极氪最新车型的内饰设计，配备双辐式方向盘、椭圆形的液晶仪表、大尺寸中控车机屏幕及HUD抬头显示系统。
极氪MIX内饰谍照（5座版）
唯一明显不同的，就是新车未申报的“6座版”，把前排中央扶手箱做成了座椅样式。不使用该座椅时，可以将靠背翻折下来，充当扶手，而使用时，则是把靠背放直，营造出2排6座布局。
极氪MIX内饰谍照（“6座版”）
动力方面，极氪MIX搭载了来自衢州极电电动汽车技术有限公司所生产型号为TZ235XYC01的驱动电机，该电机最大功率为310千瓦（参数与新款极氪001单电机版类似），在它的加持下，车子的最高车速能去到180km/h。
就设定来看，极氪MIX还是挺有意思的，造型Q萌别致，超3米轴距赛中大型MPV，310kW电机堪称暴力。但是同“类”罕有的5座设定，真能玩转MPV市场么？其实5座MPV并非没有，比如比亚迪和滴滴联合打造的D1,极狐为宝妈造的考拉等，设定都相当贴心。
但是这些车投放市场却没有溅起太多水花，一方面是这样车太新，另一方面是这些车的实用场景比较狭窄，5座轿车或SUV除无侧滑门外，其它方面基本都能达到它们的效果，只为侧滑门或照顾宝宝买它们，性价比并不高。
对此，极氪其实也有考虑，官方表示其推出MIX更多是为家庭用户，提供更有想象力的出行场景，打造移动的全场景空间，将家庭城市通勤、假日露营、自驾旅行、户外垂钓、朋友相聚等多场景融入一个空间，甚至是让它成为社交、创业场所。
理想很丰满，但五座，真的当下消费者的MPV需求么？还是说极氪准备给MIX装备各种高阶智驾功能，让它成为“无人”驾驶的移动工具呢？我们拭目以待吧。
