电比油低，除了自主品牌以外，许多合资品牌的纯电车型也加入了降价大军，大众旗下的纯电动SUV，ID. 4 CROZZ日前就推出了纯享限量版，指导价19.39万，限时成交价13.98万。
新车外观方面延续了在售车型的设计，采用了大众ID家族式设计语言，前脸封闭式设计，左右LED灯组通过饰条连接中间的大众车标。
车身侧面，侧裙、车窗边缘均采用了熏黑样式，车身姿态较为圆润和灵动，车尾贯穿式尾灯也融入了熏黑样式，而后包围线条较为丰富，整车风格比较年轻时尚。
另外在轮胎尺寸方面，纯享限量版尺寸有所改变，从255/50 R19调整为235/55 R19。
车身尺寸则没有变化，长宽高依旧为4592x1852x1629mm，轴距2765mm。
内饰方面，纯享限量版采用的是塑料方向盘，而5.3英寸的全液晶仪表和12英寸中控屏则得以保留。
不过主驾驶控制前后排车窗升降，依然需要通过门板位置上的“REAR”键进行切换，这个操作个人觉得有点不够直接，使用体验有待提升。
座椅为皮织混搭材质，主副驾驶均支持座椅电动调节，提供前排扶手和后排出风口，车舱内配备了7个扬声器，前后排各提供2个USB/Type-C接口，这些配置均与PURE+版保持一致。
车机依然搭载IQ.Drive辅助驾驶操作系统 和 MOS智慧车联车载智能系统，GPS导航系统、导航路况信息展示、道路救援服务、蓝牙/车载电话、CarPlay/CarLife手机互联映射、车联网、4G网络、OTA升级、语音识别控制系统、Wi-Fi热点、车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、车道保持辅助系统、疲劳驾驶提示、道路交通标识识别等功能均有提供。
动力方面，其采用总马力170马力的电机，55.7kWh的三元锂电池，工信部纯电续航里程442km，支持快充接口。此前在售的入门级车型PURE+版，电机总马力达到了204马力，电池容量为84.8kWh，工信部纯电续航里程是600km，新车在动力和续航方面有所下调。
配置方面也有一定程度减配，新车取消了PURE+版上包括L2级辅助驾驶、车道居中保持、感应式电动后尾门、大灯随动转向等配置，方向盘材质也从皮质改为塑料。
相比在售车型，纯享限量版在动力、续航、配置等方面有一定程度减配，虽然减配了，但价格也降了不少，参考PURE+版，指导价23.99万，目前也有一定程度的优惠，优惠后售价为18.24万（具体优惠详情请咨询经销商），纯享限量版相比之下价格低不少，消费者不妨关注。
