今年 1 月，比亚迪首艘滚装船 EXPLORER NO.1 探险者一号已经装载 5,449 台新能源车从深圳驶往欧洲。
在跨界影响力方面，比亚迪还拿下了今年欧洲最大的体育赛事欧洲杯，成为欧洲杯官方合作伙伴。
最近比亚迪也参加了日内瓦车展，并且从比亚迪这次不仅亮相了海豚、海豹、宋 PLUS DM-i 冠军版、唐 EV 等本品牌车型，仰望 U8 这个比亚迪已交付车型中的旗舰车，也亮相了，给欧洲人看看咱的旗舰。
在日内瓦这样的车展亮相以上车型，其实有重大意义。
第一，日内瓦向来是世界上最重要的车展之一，在欧洲、乃至全球的影响力是显而易见的，并且日内瓦车展已经停摆了 4 年，今年的回归也十分受重视。
第二，比亚迪亮相的产品非常全面，通过产品也能让欧洲的用户、车企和媒体看到我们国产品牌的技术积累。
这次的产品覆盖了海豚这样的小型纯电车型到仰望 U8 这样的大型 SUV，动力形式是有 DM-i 也有纯电，同时仰望上还搭载了易四方这样的技术。
另一方面，参加这届车展也表明，比亚迪要加速出海的进程。同时比亚迪在传播方面也铆足了劲，比如前阵子，比亚迪拿下了整个欧洲最重要的体育赛事，成为官方合作伙伴。自古以来，大型体育赛事最重要的合作伙伴就是汽车企业，例如日产就长期霸占欧冠联赛的独家冠名权。在跨界传播上，比亚迪这次操作完全加分。
还有一个需要注意的是，比亚迪在欧洲的价格要更高。比如，唐在挪威的价格是 59.99 万克朗，约合人民币 41.8 万，比国内贵了 13 万；ATTO3 （比亚迪元）在德国的价格为 3.8 万欧元，约合人民币 28 万，汉和唐的价格更是高达 7.2 万欧元，约合人民币 50 万。
比亚迪从 2022 年开始就进军欧洲市场，2023 年以来出海动作更加频繁。
今年 1 月，比亚迪首艘滚装船 EXPLORER NO.1 探险者一号已经装载 5,449 台新能源车从深圳驶往欧洲。
在跨界影响力方面，比亚迪还拿下了今年欧洲最大的体育赛事欧洲杯，成为欧洲杯官方合作伙伴。
最近比亚迪也参加了日内瓦车展，并且从比亚迪这次不仅亮相了海豚、海豹、宋 PLUS DM-i 冠军版、唐 EV 等本品牌车型，仰望 U8 这个比亚迪已交付车型中的旗舰车，也亮相了，给欧洲人看看咱的旗舰。
在日内瓦这样的车展亮相以上车型，其实有重大意义。
第一，日内瓦向来是世界上最重要的车展之一，在欧洲、乃至全球的影响力是显而易见的，并且日内瓦车展已经停摆了 4 年，今年的回归也十分受重视。
第二，比亚迪亮相的产品非常全面，通过产品也能让欧洲的用户、车企和媒体看到我们国产品牌的技术积累。
这次的产品覆盖了海豚这样的小型纯电车型到仰望 U8 这样的大型 SUV，动力形式是有 DM-i 也有纯电，同时仰望上还搭载了易四方这样的技术。
另一方面，参加这届车展也表明，比亚迪要加速出海的进程。同时比亚迪在传播方面也铆足了劲，比如前阵子，比亚迪拿下了整个欧洲最重要的体育赛事，成为官方合作伙伴。自古以来，大型体育赛事最重要的合作伙伴就是汽车企业，例如日产就长期霸占欧冠联赛的独家冠名权。在跨界传播上，比亚迪这次操作完全加分。
还有一个需要注意的是，比亚迪在欧洲的价格要更高。比如，唐在挪威的价格是 59.99 万克朗，约合人民币 41.8 万，比国内贵了 13 万；ATTO3 （比亚迪元）在德国的价格为 3.8 万欧元，约合人民币 28 万，汉和唐的价格更是高达 7.2 万欧元，约合人民币 50 万。
