创新的高性能混动系统
新款911 Carrera GTS的核心是全新研发的3.6升水平对置发动机，搭配全新研发的电动废气涡轮增压器，使得该车从静止加速至100km/h仅需惊人的3.0秒，最高车速可达312km/h。保时捷品牌形象大使Jörg Bergmeister在纽博格林北环赛道上更是驾驶这款车型创造了7分16秒934的单圈成绩，较之前版本快了8.7秒，证明了其超凡的实力。
优化悬挂系统和主动空气动力学设计
与此同时，新款911 Carrera也同步推出，搭载小幅改良的3.0升双涡轮增压水平对置发动机，性能较之前版本更为出色。两款新车都采用了优化的外观设计、更好的空气动力学性能以及全新的内饰设计，为驾驶者带来更加丰富的驾驶体验。
流线型外观动感十足
保时捷911作为承载品牌精髓的经典车系，始终代表着独特设计、尖端技术和极致运动的驾驶体验。从1997年首次将六缸水平对置发动机由风冷改为水冷，到如今引入高性能混合动力技术，保时捷911不断突破传统，定义着豪华跑车市场的新标准。
新款911 Carrera GTS所搭载的T-Hybrid高性能混合动力系统，灵感源自赛车运动，展现了保时捷工程师们的创新精神和精湛技艺。该系统不仅性能强大，而且重量轻，通过全新研发的电动废气涡轮增压器和永磁同步电机，实现了即时增压和高效能量回收，大幅提升了驾驶性能和环保性能。
新款911 Carrera GTS和Carrera的推出，再次彰显了保时捷对于极致性能和环保理念的追求。这两款车型的成功发布，不仅是对保时捷911传奇的延续，更是对未来跑车技术的探索和引领。
全数字化驾驶体验和智慧互联服务
在保时捷驾驶舱体验（Porsche Driver Experience）中，驾驶者将成为核心。基础控制元件被精心布置在方向盘上或方向盘周围，以确保操作的直观性和便捷性。这其中包括了标配的驾驶模式切换旋钮、经过改良的驾驶者辅助控制杆，以及首次在911车型上出现的启动按钮，它巧妙地位于方向盘左侧，让驾驶者能够轻松掌控一切。
新款911的中控台储物箱更是独具匠心，配备了带有感应充电功能的冷却式智能手机储物箱。这一创新设计不仅为驾驶者的手机提供了安全的存放空间，还能确保手机在充电时保持最佳的工作状态。
此次更新最为引人注目的当属911首次配备的全数字化仪表组。这款12.6英寸的曲面显示屏优雅地融入了新款的控制和显示理念，并支持众多定制功能。它提供了多达七个不同的视图选项，其中包括一个专属的经典画面，其设计灵感来源于保时捷传统的五连表设计，中央转速表更是经典再现。
保时捷通讯管理系统（PCM）也经过了全面升级。通过10.9英寸高分辨率的中央显示屏，驾驶者可以轻松操作各种功能。在新款911中，保时捷不仅改进了驾驶模式的定制功能，还优化了驾驶辅助系统的操作体验。
