文/桃李
在黑暗被驱散前，理想汽车已经先成了黑暗的一部分。
在理想汽车最新纯电MPV车型——理想MEGA(图片|配置|询价)遭到恶意抹黑，出现大量意向车主退订后，理想汽车汽车CEO李想义正言辞说道：“虽然身处黑暗，但是我仍然选择光明。”同时李想还表示，“将用光明反击黑暗”。
不过，这一次李想似乎食言了，因为在他反击黑暗之前，理想汽车也加入了黑暗一方，更是让无数老车主破防。
据了解，近期理想汽车在理想社区推送了一条产品序列变化的通知，其中涉及到了部分车型的价格变动，比如理想L7和L8都增加了一个移除空气悬架的版本，起售价较之前下调了上万元。但令人始料不及的是，理想汽车很快便删除了该条通知，随后又以公告的形式重新发布，用户无法进行评论。
至于其中的原因，对流量极其敏感的理想汽车，大概率是为了控制“舆论”。
因为根据部分老车主透露，其作为老车主收到了理想汽车第一次推送的通知消息，但评论区不少老车主“火药味”十足，随后该内容被删除，但未购车的用户登陆APP后依旧可以看到，疑似屏蔽了老车主，约一小时后才重新发布了公告。
虽然今年新能源汽车竞争进入白热化阶段后，降价已经成为了十分常见的事情，但近期仍有不少车企因为降价背刺老车主而遭到投诉，比如秦PLUS、驱逐舰05、五菱星光等等都因为降价登上了车质网的投诉榜单。
而近期刚好又临近“315”，理想汽车自然不希望被老车主们送上315的晚会现场。
理想汽车维护自己品牌形象的想法可以理解，不过这个做法属实不太光明磊落，而且事后理想汽车在对该事件进行的回应中还否认了“降价信息屏蔽老车主”的传闻，称其是由于推送链接出现技术故障所导致的误解。
但什么样的技术故障能够如此精准的识别老车主？显然理想汽车的解释并不能让老车主感到满意，甚至之前不少支持理想汽车反击的老车主也掉转方向，表示已经从光明加入黑暗，而理想汽车的这波做法也被不少网友称作是“用光明屏蔽黑暗”。
不过，嘴上说着要“用光明反击黑暗”，却做着不太光明的事情，到底谁才是黑暗还很难说。
不得不说，理想汽车的2024年似乎跟自己的预期相去甚远，而理想汽车好像也因此有点丧失理智了。之前理想自信表示今年要冲击80万年销量，挑战BBA市场地位，但今年却一直被问界M7给压制，新势力销冠的位置已经不保。而理想MEGA风波之后，又因为车身涂装而陷入版权危机，如今又惹怒了众多老车主，不知道今年的理想汽车还能不能像去年那样一飞冲天。
写在最后：
与其站出来为自己辩解，把事情越描越黑，倒不如诚恳一点，给老车主们送上一些补偿。之前理想汽车在网上的风评一直不好，但销量却不差，很大原因是其在老车主中有着极佳的口碑，如今却因为自己的“小聪明”遭到老车主们吐槽，虽然李想坚信“黑红也是红”，但这一次理想汽车真的红的起来吗？
